你好,我是汽车大师金牌技师-林自碧,很高兴为你解答。
催化器系统效率低于门限值2列
这个是驾驶室那边排气岐管堵了,也是三元催化
你好
什么意思
左侧排气岐管堵塞了导致灯亮
我洗了
我洗了也好使
这个灯亮了,洗了一般没有用
对呀我洗的就是
这个灯亮了,需要更换的
那就得换三元催化
是的
你可以对比下左右三元催化的温度,你看下左侧是不是更高
左右数据一边高
我看电脑上显示左右长期修正值不一样
一样高还是一边高
短期也不一样
看三元催化温度
两边温度一边高
对啊
长短期不一样也很正常。一边堵了一边没有
你先看下空然比左右电压是否一样
空然比电压正常在3.3伏左右变化先看下
等一下
好
电压没有问题直接更换三元催化就可以
这个故障码正常是三元催化问题
你洗完要故障码先消除
我换了一个氧传感器
跟氧传感器无关
但是现在数据流都对上了
氧传感器电压0.1-0.9伏直接变化就可以
数据正常说明前后传感器没有问题
你洗完故障码删掉没有
你是拆装清洗还是免拆
拆下来洗的
你洗完故障码删掉没有
删了,但是没回删了之后都得跑好几天才能亮灯
数据流正常只能更换正厂三元催化
这车三元催化我们都换过
这就说明不换三元催化就不行呗
是的
那我知道谢谢
不客气
和空气流量计有关系没
跟这个没有关系,这个坏了不会显示二列
正长怠速空气流量计多少值
现在这车左边火花塞都是黑的
具体多少不太清楚,排量大的会在3点多。火花塞是这样的
就是说左边三个缸混合气浓
我上次遇到过一侧空然比坏了就是火花塞变成那样
你检查空然比没有问题,直接更换三元催化
空然比是啥
有些人叫前氧传感器
装在排气岐管上
那就是前氧传感器
也是左边呗
是的
这个毛病挺嘎呀
如果这个问题在4S店数据流没有问题,直接更换三元催化。没必要考虑那么多
而且4S店配件有保障,不会担心质量问题
但是三元催化太贵了万一换了不好使不完了吗
外面多少钱
短期燃油修正值正常是多少啊
正常20以内算正常
不得5千多啊
不会把跟4S店差不多
那要是负值那
正负±20
现在这车是进气管上有个管拿下来数据都对
插上数据都变了
是什么原因
管拔了就漏气,进气量就多了,三元催化堵了会过浓