你测量过了吗?两边轴距都是好的
一点点都不差吗?
我找了个好改装的师父给我拉的~
拉的?
用卷尺拉的~
两边一点都不差吗?
他说很标准~就是说我要找原厂的手感就必须把后轮前束搞到5毫米以内~前轮怎么弄他没有说
可以把前轮前束搞得比后轮前束大或者一样这样方向也会轻吧~
不会的,,
关键就是要看后倾角,和后倾角的数据。
现在我的前轮前面比后面大1毫米~后轮后面比前面大2厘米……
后倾角怎么看……四轮定位机看了好多回了……反正是范围之内
关键就是要看定位数据啊
我个人感觉就是后倾角有问题
轴距正常情况的话只能相差0.5
如果超过一的话,就会有这种感觉,比如说方向不回位
他说没有误差……有也是一两毫米~问题就是现在抛开外倾角的问题怎么调整前束~比如后轮多少~前轮多少~才能达到我原来那种四平八稳的感觉~反正原来最直接的感受就是前轮离我方向很远~现在觉得很近
唉,我不知道你测量的到底准不准确
绝对准~
现在觉得就是有路感专递到方向盘~原来没有~
我的车原来刚买的时候跑了6-7千公里前轮就有点磨内侧~这说明出厂前轮肯定是副前束~后轮后面比前面大了2厘米如果要调回出厂的正负4毫米我估计也会变成副前束~就是不晓得前轮前束要比后轮前束大还是小~或者一样~才能回到我刚开始的手感
前轮前束的话,标准数值是零
另外,你可以换个软一点的轮胎,比如说米其林
那个师傅说数据没有用~就是看凯美瑞出厂一般是怎么调教这个底盘的~我就是不晓得~
这个不看数据,那看什么呀?
我上次调的前轮前束是副11度~他用尺量了说你这个不磨胎
这个磨损轮胎跟很多方面有关系的
不单独是前轮前束,外倾角和后倾角都会导致
你刚才说的意思是前轮前束前后要是直的吗~多一毫米就不算标准值
我说的是轴距
大约不会超过0.5
前轮前束都是调整到零的
我问他有没有问题~他说蛮标准没有误差~
他说没有误差肯定也还不了5毫米吧应该~
这个你要自己测量一
他说没有误差,你也不知道呀
是我自己跟他一起拉的卷尺啊~不过数字是他给我报的
差了多少呢,一模一样吗?
他说一模一样……应该没有什么问题
那你的定位数据为什么会有偏差呢?
我不晓得为什么我现在是照一台新车数据调的~就算是做定位他们也没有用尺量过~我刚才看那个使用说明书才晓得前轮正负2毫米~后轮正负4毫米……今天别人才让我晓得是这样个搞法
那你有没有找个车对比一下呢?
怎么对比啊~要不量一下他们车子不跑偏方向轻的~看看他们前面轮胎多少毫米~后轮多少毫米这样吗??如果可以那当然好啊~我怕不行啊
就是找其他的同款车子进行对比啊!
怎么对比??用卷尺吗???
是的
看他的轴距~还有前轮前束~后轮前束~对吧
主要就是看轴距
外倾角就没有必要对比了吧
这个不好测量呢
我楼下还有两台同款~一台方向跟我一样重我开过~还有一台没有开过~如他的做对比果另外一台方向轻就拿
看哪个开着舒服就找哪一台好吧