前束，汽车前轮的小秘密

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车前轮的前束。前束是个啥东西呢？简单来说，就是前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，或者说是车身前进方向与前轮平面之间的夹角。咱河南话里，就叫它“前束角”。

前束的作用

前束有啥用呢？它的作用可大了去了！主要是让车辆具有自动找正的功能，保证车辆稳定地直线行驶。比如说，你开车时方向盘不小心碰到了石头，车子跑偏了，别担心，前束会让车子自动回到直线行驶的位置，就像有个小妖精在帮你一样。

前束异常的症状

要是前束出了问题，车子会有啥表现呢？老表们听我慢慢说。要是前束太小，车子就不能自动拉直方向，高速行驶还容易发飘；要是前束太大，轮胎外侧就会过度磨损，方向盘也会变得沉重。所以说，前束的大小很重要，得定期调整。

前束的调整方法

那咋调整前束呢？其实不难。要是车往右倾斜，左前轮的前束杆就得稍微缩短一点；要是车往左倾斜，右前轮的前束杆就得稍微拉长一点。具体咋操作呢？启动汽车，向右转方向盘，让左轮往外倾斜，然后蹲下看看左轮的前束杆露出来了没。用扳手松开并拧紧螺钉，逆时针转动前束杆，转 90 度，让左前轮的前束杆略短一点。同样的方法，调整右前轮的前束杆，让它顺时针转动 90 度，稍微长一点。这样前束值就保持不变，车轮偏转角也调整好了。

调整完后，在路上跑直线测试一下，如果偏差还不准确，再微调一下。微调时，扳手的旋转角度要微调 45 度左右，直到满意为止。偏差纠正后，如果觉得方向盘有点重，可以测一下前束角。爱丽舍的前束值为 0-2mm，用卷尺就能量。个人觉得前束应该保持在 0-1mm 之间，方向盘最轻。测量前束值可是个精细活儿，老表们可以参考相关帖子，或者去 4S 店问问。

老表们，前束虽然小，但作用可不小。定期检查调整前束，不仅能让你的车子开得更稳，还能延长轮胎寿命，保证行车安全。别忘了，开车的时候要注意安全，别光听我扯犊子！