今天去检查车底盘，突然看到元宝梁图片那个位置被坨走形了，左面就是平的，右面就是有个坑的感觉，不太严重，请问大师我车现在定位数据正常，方向盘自动偏左，往左间隙还大跟这个有关系？

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老师你好。我的本田杰德右前轮掉进了下水道井里。当时轮胎硌破了，前边大梁底下的拖车钩位置托到了地面上。现在就是感觉稍微有一点向左跑偏。今天去做保养让师傅检查了一下，说是方向盘不正，稍微往右倾一点。想问一下像我这种情况严重吗？会不会悬挂哪里变形了？方向盘不正是那次托底造成的吗？

2016款crv2.0风尚版，现在症状是：正常行驶车辆往左跑偏，需要用手不断修正方向盘，只要路面稍微有点不平，方向盘就会往左，缓慢刹车方向盘也自动往左转，直线稳定性太差了。做了好多次四轮定位数据都无很大偏差，新车1万公里左前减震漏油，去4s索赔更换，之后走烂路托底，升起车辆检查，只是发动机底盘护板有刮伤，但托底时，我在驾驶室的感觉是左脚下面传来的托底声音，所以我怀疑是左前悬挂可能有被刮的位置，但是经过师傅多次检查，均没有发现左前悬挂有刮伤或变形的地方。有可能是换的左前减震器没装配好吗？还是定位数据不准导致前束不对呢？还是说托底导致副车架参数发生变化？有没大师能判断下，因为去修理店和4s,都只说定位参数没问题，但毕竟车是在我手上开，我感觉明显，开着好累

我是一辆欧蓝德2.0两驱荣耀版的！前段时间开车的时候左边有个大坑，车没有减速就开过去了结果第二天发现方向盘有点往左歪！去4s店里给我调了下四轮定位结果一直往右跑偏！方向盘是搞正了！后来工作人员给我轮胎左右对换了下就不怎么跑偏了！但是还是感觉有点往左跑偏！我现在的感觉就是方向盘往左边打有旷量！没有像右边一样那么紧绷感！而且4s店调定位后，就感觉走国道路面车轮的左边偶尔会抢方向盘！让我开的心情很不好！我这个情况该怎么办？而且开这车感觉底盘没有那么整！容易左右摇摆！请问大师该怎么检查和处理！我上网看了下是不是我的左轮球头松了！还是转向球头被我搞坏了？我还附带了一张轮胎对换后的位置图！

13款2.0蒙迪欧，16年1月底买的车，在超车的时候，前车往左打了下方向导致我往左，左边两轮从马路旁边的水泥公里路标上压过，导致左前轮轴承坏了，高速上驾驶位下面嘎嘎响。去4S店更换，他说不是左，把我右边两个拆了，最后换左前轮轴承，问题解决。（然后就没注意现在出现的问题）当时方向盘有点往左，但不跑方向，4S店定位机坏了，叫我出去定位。4轮定位定了两次，还是一样方向盘是偏左。就去一个朋友那定位，没定好，手底下的人说什么方向盘归正，他们那系统进不去。就去别处收费的系统，去了个把小时，我没跟着去，回来交车，就感觉出现跑偏，拽方向的感觉，方向感瞬间没了，特别死，回方向不灵活。忍了一年多受不了了，又去4S店检查，找不出原因定位数据对的，没有异响。轮胎都没有问题。路面稍微有点坑方向盘自己就往左边跑了，凹凸路面车身晃动大，方向盘左右摆动幅度大，感觉现在车身一点都不稳，我坐在驾驶位就感觉觉车身往左边低 ，没办法又去4S店最近一次，还是找不出原因，就把原来换的轴承重装了，方向拉杆拆了重装，问题还是一样没解决，求大神帮我找原因，万分感谢。

车子自去年四月事故中左前轮被撞击后，一年来使用过程实在艰难，车子一直不好开，坑洼路摇晃，开车如在水面划船，行驶时感觉不到轮胎运动，速度越高感觉方向越虚，偶尔急加速方向向右别，向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足，高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的，极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服，日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的，向左转向轻快，向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾，无任何异响无任何故障码，底盘多次检查无任何明确间隙，十分苦恼，一直找不到原因，去了无数修理厂，刷过无数次程序和初始化，咨询过无数师傅，做过无数次定位都无法解决问题（定位数据一直都没有明显问题），直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查，发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多，左右平行线一致，（前后平行线未量）元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移（大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因，因为方向机是安装在元宝梁后端上的）。又测量了左右两边的轴距，左边比右边短0.7公分，左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们，1、这种情况需要更换元宝梁吗？目前四轮定位数据都是正确的（但自我感觉有故障现象存在，这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常），只要不碾过坑坑洼洼，平路方向也不跑偏。2、如果不更换，有没有办法解决，如何恢复？3、如果更换元宝梁，大梁是否需要校正？从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正，怕后期安装恢复时，怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁，用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行，有没有什么后期隐患？4、更换元宝梁时，同时是不是需要更换方向机？！

14款的铃木利亚纳A6 手动畅想型！16年正月的时候托底一次，拖得是副驾驶侧，拖的挺严重的！当时方向就向右偏了！后来去检查发现后轮二号控制杆弯曲，更换完后做了定位，定位完后还是跑偏，再检查发现右前轮向后移位，大概移位有9mm，说换下肢臂可以解决，就换了右下肢臂，还是没回位，定位当时没事了，跑一段儿时间又跑偏，一直是右跑偏，方向一直地往左打才能跑直路，打正的话就右跑偏！定位做了很多次，始终是那样，跑一段儿时间数据就会不对！升起检查地盘也没看到元宝梁有变形的地方！还有就是车辆转向左转弯回轮能回正，右转没法回正！跑起来的时候左打方向比右打轻！求大神看看是啥问题？会不会是元宝梁变形了？没有看出来？下面给上一些图大家看看！第一个图是右轮第二图是左轮明显右轮靠后 第三图是定位数据！定位没问题后跑不了多久就会又跑偏！

你好 06款速腾。1.6手动 前一段时间家里人开车 把车左前方撞到了隔离墩上面 家人就没有注意 光看着杠有点问题 但是我第二天开车的时候 方向盘打正不跑直线了 然后下车查看 左前轮已经向左偏了 但是有前轮还正常 直的。最后了解了以后 就找了个修理厂 做了个定位 人家说好了 我就没有管 方向看着也直了 但是晚上停车上了个台阶 方向又不直了 打正方向又往右偏了 第二天起来去修理厂 检查检查了半天 才看出来 元宝梁有点后移 但是不严重 一公分吧。想着把元宝梁拉回来 就拆开螺丝 往前推了一点 去做了个定位 还是方向打正往右偏。就没有再管 但是发现了一个严重的问题 就是高速 100-120 之间如果在猛加速 明显感觉车辆往右偏移 松了油门 车辆就回到原位 来来回回试了几次 都是这样 高速非常明显 不动方向盘 猛加速 就往右偏移。求大神们解释

车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开。现在换了前车两边弹簧，下支臂胶套两点。元宝梁复位。还是有一点点跑偏。向右边，现在就是四轮定位的问题了吧？

师傅您好，我车子是广汽本田凌派，日前在村庄路段行驶向右转弯时，左前轮不慎陷下路边的沟坎(沟坎高度约40公分)。当时整个左下摆臂垂直下沉受到过冲击(轮胎被路边挤爆，悬空)。随后出现行驶转弯时方向盘自动复位不完全，(距正中心左右45度角的位置便不能自动修正，左右45度角的这位置感觉方向盘有点紧)，直线行驶时，如果手放开方向盘，车辆会出现要嘛向左偏，要嘛就是向右偏的现象。打方向盘感觉稍微比之前偏重一点。到修理厂检查，下摆臂无明显变形。目前两个前轮胎是全新的，四轮动平衡己做过，四轮定位也做了，倾角数据显示也是正常的，左下摆臂也更换过原厂的。但仍不能解决问题。请大师百忙之中帮诊断一下。谢谢了。

2017年2月，车速70km/h，右侧压过去一条死狗，跑了10公里后，车报警让检查胎压！下车查看后，没异常！第二天在轮胎店做了个定位，做完后方向盘向右歪（至于当时跑不跑偏没在意，因为当时方向盘歪的太严重）返回去之后又简单调了一下，还是向右歪！过了两周，方向盘左右转动有哒哒的异响，然后第二天去外地4s店检查，当时技师说是存在异响，更换方向盘里面一个配件就行了，然后当时又把方向盘向左调了一个齿（技师说是一个齿，具体几个我当时不清楚）。然后第二天，正常道路上开车，感觉左右回正力不一致，左侧回正力大于右侧！后来陆陆续续的去4s店做定位，始终就没彻底解决问题！现在还是存在左右回正力不一样问题！