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博越2.0手动智尚型,行车中换挡好像不是一次到位的,从一档换二挡,行程中隔了三次,二挡换三档也是,请问这是怎么回事,正常吗?谢谢!
博越2.0手动智尚型,行车中换挡好像不是一次到位的,从一档换二挡,行程中隔了三次,二挡换三档也是,请问这是怎么回事,正常吗?谢谢!
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王广强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-24 01:00:13
是指一档难挂入二档吗?如果先确认下挂挡前离合是否全踩下,请问多少公里车了
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程建新
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王自立技师:2016吉利博越1.8T两驱至尊版(27000公里)正常行驶中突然“叮”一声仪表盘大部分报警灯点亮…先是acc与pcs……然后是变速箱半锁死,只有D挡与N挡能用,立马靠近路旁。三秒按强行关闭发动机…然后重启.终于只留一个黄色发动机故障灯…过了一晚没有了。己经去了4S店几次,找不出原因…说是偶发性故障!己换过电瓶,abs泵…故障依旧…😪今天去换汽车网关…哭死,请大师指点😫【车型:博越 2016款 1.8TD 自动智尊型】
故障码全都指向ABS模块 需要读取ABS模块内的故障码进行故障分析
王自立
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2017款吉利博越自动智联款,开了32,000多公里,最近出现提速困难,发动机转速很高,不管时速多少,停车也一样,一直显示D四档,挂手动档也一样显示M4档,转换时顿挫感很强,但故障灯没有亮起,熄火后重启又正常了,连续出现好几次,最近越来越密集,开到4S店他们用电脑检测不出什么问题,说可能是变速箱的问题导致跛行回家模式,请问是什么原因
根据你的描述,这个是变速箱里面的问题。具体是需要检查变速箱的,有可能是变速箱里面的电磁阀有问题。不太严重的,可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下,然后完了再看。这个对车没有多大影响的。安全的话这个。影响也不太大,有时间来及时的去处理一下。这是变速箱的问题,和油没有多大关系。
郑晓辉
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2016款吉利博越自动智联款,才开了32,000多公里,最近开长途车(开300公里左右后)会出现提速困难,发动机转速很高,而且不管时速多少,一直显示D4档,车停稳了也显示D4档,挂手动挡也一样显示m4档,转换R档时顿挫感很强,但故障灯没有亮起,熄火后再重新启动又恢复正常,开一会又出现这种情况,后面越来越频繁,开到4s店他们用电脑检测不出什么问题,说可能是变速箱坏了导致跛行回家模式,请问是什么原因?
重新用诊断电脑删除一下原来的调校,学习一下波箱,如果说还出现这种情况的话,你需要检查一下波箱油够不够够的情况下,有可能是波箱电脑的问题,他偶发出现这种情况。
余子品
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师傅你好!我的车是吉利博越1.8T至尊,目前开了9000公里,这几个月正驾驶位置一直有个异响困扰着我。在相对安静的路况行驶时,任何档位,踩油门一直会有唧唧唧唧的类似电流声的高频声音,非常影响驾驶质感,松油门后就会消失,有时候怠速状态也会有,不过相对来说声音会小一点。拔掉高压油泵电磁阀插头,踩油门的时候就没有了。问过其它同类型车主,他们都没有这个情况。4s店去过几次,有说正常的,有说共振的,换过机脚,还是没有解决问题,他们说目前不知道怎么解决。请帮忙分析下好吗?谢谢!
黄亚记
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2018款博越1.8TD 自动两驱智雅型怎么调成手动档
推至D挡然后往左推下档杠就是手动模式了!一般驾驶用D挡就足够了!
时芝刚
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博越低速挡换挡进不去,前一天感觉换挡后有点一下刹车的感觉,第二天就出现换123挡难入的感觉。
这种情况主要是由于车速过高,挡位过低,和车速不匹配,就会出现挂档费劲,在行驶中需要根据车速合理使用档位。还要检查变速箱油,需要每两年更换一次。
钟丽
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你好 我想请问一下2018款博越颜色白1.8TD 自动两驱智雅型档位介绍
你好,博越自动挡档位有P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、M(手动挡)五个档位,
高长振
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博越自动挡,一档到二档明显换挡时间长怎么回事
这不是变速箱的问题,这是您平时的开车习惯,电脑已经记录保存下来,所以在每次升档时转速都会很高,想要解决这种情况的话,建议您在后期使用车辆时,尽量不要深踩油门。行驶过程当中油门尽量踩得轻一些,行驶一段时间之后,电脑会重新记录您的驾驶习惯 然后在升档时转速就会变得很低,怠速状态下车比较抖,这种情况可能是火花塞出了问题,也有可能是汽油油品不好所引起的
李渊
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新入手的博越2.0智尚型,行驶了500公里。有一次跑高速 上110码大概有1个多小时,对车有损伤吗?还有磨合期应该怎么开呢?
手动挡最佳换挡转数2000转左右,换当前先提速在换挡及时跟上油门就不会顿车。
李本海
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
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