07款标志307，1.6自动档的车，问题1 高速经常不跳档（怠速很高不下来），跑长途最明显了，问题2 空挡入d档反应迟钝，冲击感强烈. 问题3 踩或松油门同样有冲击感.仪表显示三角故障灯，熄火再打就没有故障灯了，请问换了电磁阀可以解决这些问题吗？
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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-05 18:09:28

您好，朋友，换了就可以解决问题得。

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打着火有时候会自动熄火，不是马上熄火是怠速越来越低导致的熄火。打着火的时候加油转速要过3秒才上去。有时候还会熄火。踩大油门会自动熄火，但是过了那3秒钟转速提上了就不会熄火。故障灯没亮。但有个故障码p0171混合调节下停止位

你好，能够造成混合气希的有，燃油压力低，发动机进气管后方漏气(怠速抖动)。喷油嘴故障，前氧传感器损坏导致实浓假希。燃油压力350kpa急加速不应下降。

孙涛

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06款东风标致307 1.6排量。发动机怠速抖动无故障码

发动机抖动的原因很多，汽油劣质，不达标，发动机节气门过脏，怠速不稳，进气系统或者排气管存在堵塞，漏气等，发动机传感器信号失效，发动机和变速器与车身连接支架胶套断裂，松旷等，发动机存在缺缸失火故障都是发动机抖动的主要原因。

刘庆

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怠速不稳，忽高忽低

节气门清洗没匹配，怠速忽高忽低，建议电脑做初始化

李宪

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你好，冼过节气门之后，怠速正常。路试几分钟之后故障灯亮，报进气支管漏气和节气门位置不一致，辶后加速加不上，怠速到1200还抖动利害，好像发动机保护一样，故障码消除之后又正常。还有这个车做节气门初始化之后会发动不了，报车速传感器故障，电瓶断电一会就可以着车

清洗节气门，冷车按提示做标准节气门初始化，怠速等风扇转了油门加到5000转也要做。检查进气支管密封圈是否有漏气情况

闫军平

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04年标致307 2.0L手动波，行驶时有时会出怠速不稳，踩油门没反应。熄火后重新启动又可正常行驶一段时间。发动机故障灯亮。

你好，你这个首先冷车状态匹配一下节气门，然后怠速到风扇转，如果不行那就检查一下有没漏气，如果没有吧废气阀堵了试试。

彭德刚

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15029

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08年标志307，2.0排量发动机在路上开或者怠速时转速突然1100转排气管还有突突声，这时踩油门加不起油，熄火再着火就可以加得起油但是故障灯不灭，偶尔打着也加不起油

检查怠速进气压力，正常在三四百左右，还有节气门插接器和节气门，节气门后面的密封圈，还有节气门后面漏气。气缸盖罩漏气。

岳智勇

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怠速抖动，过一会熄火

怠速抖动熄火先看节气门和火花塞，再油压喷嘴积碳。

李涛辉

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老款标致307 2.0 怠速1800故障灯亮

你还要把节气门线束看一下，到进气管位置的，看有没有磨损，造成接触不良，他在进气管位置容易摩擦短路，还有检查油门踏板。还有驾驶室内的保险盒的bsi模块是不是线路虚接，短路

陈启前

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06年手动挡标致307三厢2.0自吸，车子怠速抖动（类似缺缸）排气管有放炮声，加速无力。故障码显示：判缸传感器1，一致性问题

06年的标致307出现车子怠速抖动，排气管放炮加速无力，这种情况常见的原因是汽油泵损坏导致燃油压力过低，气门密封不严，或者正是出现问题引起的。这种情况可以先单缸断火试一下，看哪一个气缸工作不良。然后将此气缸的点火线圈，火花塞和喷油嘴与其他气缸进行对调。都没有变化检查，火花塞跳火和喷油嘴出发都没有问题，考虑气门密封不严或者是燃油压力过低引起的故障。诊断发现此车的一缸和二缸火花偏弱，排除点火线圈到电脑之间的线路虚接后，更换点火线圈就可以。

程琳

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标志307怠速抖动，亮故障灯，报p1336非特定气缸上的燃烧点火不良现象，p1340气缸N4燃烧点火不良

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：积碳，火花塞，点火线圈，发动机机械建议：积碳冷车常见以上故障诊断是根据我（14）年维修（标致雪铁龙）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

岳智勇

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