克鲁兹1,6，为什么在怠速时拔机油尺发动机会发抖时间长还会熄火，故障码然油修正电压低，谢谢。
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张帅船

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-04 12:41:37

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你好，漏气到发动机里面了…包括机油加注盖密封圈坏了或者没还好也会有同样的故障的……

相似问题

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东风雪铁龙11款世嘉自动挡出现故障的时候先是加油抖动然后故障灯亮提示发动机故障加油会一直抖动，然后熄火重新启动后给油正常但是还会提示发动机故障但是不影响使用，开一段时间后故障灯会自动熄灭，这个故障已经持续了快2年了去修理厂检查不出来毛病，这几天故障又频道出来了同时油耗也明显增加了，请指教/:@)

发动机保养维护不及时，会出现一些奇怪的故障，表现为间歇性，故障点不好排查，应该做全面检查，维护。重点进排气，燃油。

孙雷

4.1

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12年进口雪铁龙C4，1.6T THP160发动机，故障码是P2191混合气过稀，间歇性出现！故障出现后车辆没有加速，提速慢，就像涡轮不增压的感觉（但涡轮增压），清除故障码后一切正常！没有其它的故障码！冷启动时发动机哮喘，转速忽高忽低，涡轮增压泄压阀会长时间泄压（之前是只泄压一次时间很短）泄压后发动机转速回到800就不哮喘了！为了维修这个故障，先后更换过火花塞，点火线圈，高压油泵，低压油泵，发电机总成，气门室盖总成，正时链条5件套，气门油封，气门顶柱，发动机内部挖煤！碳罐，前后氧传感器，检查了进气管路没有漏气！油路油压正常，缸压正常！

这个故障码见过，当时换过氧传感器，废气阀，检查过燃油压力，最后发现是ECM出现故障导致的，建议检查以下传感器：1，氧传感器2，油泵压力值3，涡轮增压系统4，空气流量计或者大气压力传感器5，曲轴箱强制通风系统6，ECM模块

胡林安

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东风雪铁龙凯旋2.0，刚开始缸盖里嗒嗒的响，在车里都听得见，车两边有墙和车嗒嗒响声特别严重。大修发动机该换的都换了，机油泵，水泵，缸套活塞活塞环，气门，液压挺柱换了两套，还有vvt阀，正时齿轮因为漏油也换了。但还是嗒嗒响，还有在1500转是正时齿轮也夸夸响，还有在高转速忽然松油也会夸夸响，后来又发了个旧的缸盖换上，但装的是新的vvt阀和新的正时齿轮，两个响声都还在，拔掉vvt插头正时齿轮夸夸响就没有了。发动机在3000转以上稳一会油回到怠速，嗒嗒响声会消失一会，然后一会又嗒嗒响，注：vvt阀原车的就中间有网，上下没有网，换的是都有网的，正时齿轮内壁的那个槽，旧的在固定销子右边，新的在左边。

根据描述，首先这个一个是正时故障，其次是电磁阀卡在开启的位置，其次就是机油压力。你从这三个方面入手

陈新安

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大师好！我的车子是东风雪铁龙C4L，2014年出厂的，2015年1月购买的，跑了二万公里，今天行驶在路上突然显示有故障，我马上停车熄火，然后有点火测试，发动机可以启动，主要现象是启动后怠速在2000到3000以上，并且时高时低，尝试行驶中刹车很难刹住，必须挂空挡才能刹住，请问这是什么问题？我问了有的修理师傅，他说是节气门坏了，导致油门不能正常工作，请问是这样吗？再者如果是节气门坏了，要多少钱呢？谢谢！

王平

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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！

先用电脑读取故障码，对症下药，检查水温传感器。

张玉波

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我的11年雪铁龙世嘉到现在行驶了6万公里发动机故障灯老是反反复复的亮有半年多了高压包火花塞已经换了好几付还是没用车子总是头一天开着好好的第二天早上发动车就开始抖动了然后故障灯就亮了车子热了就不抖了行驶加速正常前几天去修理厂师傅清洗了油路节气门喷油嘴。。等等但是还是没用冷车有时启动就抖热车就不抖了去了好几家修理厂都查不出问题虽然开着没问题但故障灯反反复复心里不舒服请问大神到底是什么问题引起车子抖动亮起故障灯

如果常规的，火花塞，点火线圈，节气门，油路都处理过，建议检查下发动机缸头进气阀积碳，及发动机电脑版本身电控问题引起的

杨雷

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高手们请进，有个大难题，已经搞头晕了还没找出故障原因，东风雪铁龙C4L-2012款,排量是1.6T缸内直喷,每天早上着车发动机严重抖动,10秒钟时间左右恢复正常,故障码报燃油压力低,着车之后怎么样都不会出现故障了，又要等车子停了8小时以上才会出现,搞头晕了,谢谢大师

段玉杰

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大师们好。我的是11款2.0排量手动档雪铁龙C5，现在行驶了110000万公里了，前些日子我闲贱油改气了，改完后行驶在热车停车怠速时就会出现排放控制系统故障，出了故障码后发动机抖的很厉害而且干加油不走路，接着各种故障码都出，风扇转个不停，空调不制冷，熄火后停一会再发动就好了，吓得我把油改气的那一套全撤了，撤了后还是这样，在4S店检查更换了火化塞清了节气门喷油嘴和三元催化器也没有用又让我换行车电脑我还没换，现在我天天开摸索出来了，只要怠速时加点油门保持在1000转以上就不会出故障码。求大师们给看看什么情况啊。是不是换了行车电脑就好了

汪帆

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亲爱的技师朋友你好，还是我，还是那个问题：我的车雪铁龙世嘉油气两用，共跑了5700多公里，5200作的首保。首保后就开始用气了，车总是出现抖的显现，然后发动机故障灯亮，这时候最明显的就是车没劲了，给油不走道了。去了好几次4s店，两种说法：一说启动系统故障怀疑火花塞、二说第一个缸有积碳让我改回油在跑跑高速清清积碳。4s的人就说这两个问题也不给我修。我要不要让他们帮我看看火花塞什么的？我现在很迷茫到底怎么处理？是不是用气用得早了？还是硬件有问题？我用气也感觉比别人费，都人也是这款车一罐气跑将近300公里，我现在只能跑200多，到底怎么回事，请高人给个建议，谢谢。

赵春波

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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版，未改气，一直按时保养。目前行驶不到10万公里，前些日子出现停车打火困难。症状描述:早上冷车启动无问题，行驶几公里后停车办事，几分钟后回到车内打火打不着！交替深浅踩油门也打不着，因为当时着急办事，就索性撩下不管了，和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时，一打就着！同时开去汽修厂检测，因为就是这样发动机故障灯亮了，汽修厂的人说也许是控制问题，只有下次打不着的时候检测。同时清了错误，发动机故障灯熄灭这是首次出现，第二次出现是在加油站，刚加了200块油，又打不着了！给汽修厂打电话因为太远，他们叫我过一会再试试，挂了电话去打，结果又打着了。又跑去汽修厂，还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了，到现在为止1个月左右吧，出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候，油箱没多少油了，快亮灯的那种，所以我怀疑过油泵，但是第二次在加油站加了油出现，我是不是应该排除油泵问题？然后再说接触问题，只要打着车了，不管是城市道路还是山路泥路，有颠簸的情况下，从来没有出现过行车过程中熄火的故障，它就是在你熄火后再次打火，估计就出现了，这种有概率性，不是每次试车都能见到！而且每次故障代码都一样！换了3个汽修厂了！麻烦师傅们给点指点！故障代码附上！谢谢！

建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码

张玉波

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