12年进口雪铁龙C4，1.6T THP160发动机，故障码是P2191混合气过稀，间歇性出现！故障出现后车辆没有加速，提速慢，就像涡轮不增压的感觉（但涡轮增压），清除故障码后一切正常！没有其它的故障码！冷启动时发动机哮喘，转速忽高忽低，涡轮增压泄压阀会长时间泄压（之前是只泄压一次时间很短）泄压后发动机转速回到800就不哮喘了！为了维修这个故障，先后更换过火花塞，点火线圈，高压油泵，低压油泵，发电机总成，气门室盖总成，正时链条5件套，气门油封，气门顶柱，发动机内部挖煤！碳罐，前后氧传感器，检查了进气管路没有漏气！油路油压正常，缸压正常！
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唐炜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

这个故障码见过，当时换过氧传感器，废气阀，检查过燃油压力，最后发现是ECM出现故障导致的，建议检查以下传感器：1，氧传感器2，油泵压力值3，涡轮增压系统4，空气流量计或者大气压力传感器5，曲轴箱强制通风系统6，ECM模块

2020-04-05 11:47:16

你好，我是汽车大师金牌技师-胡林安，很高兴为你解答。

空气流量计换过没有

这个发动机的空气流量计是哪个？

ecm是什么？

ECM是发动机模块

这个车只找到一个空气压力传感器和进气压力传感器

一个在进气歧管上

一个在节气门前端的进气管上

上下游氧传感器都是新的

有压力传感器就没有流量计的

下氧之前是坏的！前几天刚装上！

刚换了新的

现在冷启动还是会哮喘

转速忽高忽低

油泵压力检查过没

检查了正常

正式点火那块有没有仔细检查过

现在冷启动，转速忽高忽低，等着一会车转速回到正常怠速时就不抖了

正时点火那块有没有仔细检查过

正时链条换的新的

零件

火花塞，点火线圈都是新的

正时链条5件套

低压传感器和进气压力传感器都检查了

高压油泵也检查了

真空漏气这块检查了没有

都检查了的话基本可以确定模块出现问题了，要用电脑看数据流

师傅我在问一下，如果直接上电脑检测数据流，能不能看出是哪个配件坏了

现在你说的那两个进气传感器还没检查

上次只是用电脑读了数据流，显示的数据跟系统给的理论数据一样

冷启动忽高忽低，热车后正常，要考虑水温和进气温度变化，高压喷油量还有喷油嘴雾化状态

也就是说，现在冷启动忽高忽低这个问题，我下一步应该检查水温传感器，两个进气压力传感器

对的

因为我高压油泵和喷油嘴是新换的

如果我车内的水温表显示正常呢？

还有废气阀也要检查

废气电磁阀？

是的

好的谢谢

小贴士：该回复还有

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