缸线和火花塞分离开起动时会被油淹吗
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刘高鹏

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2016-05-06 12:11:37

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11年宝马740。3.0T。23万公里。冷车抖动失火。早上未打车前拆下火花塞发现1缸和4缸被汽油淹了。换过点火线圈，火花塞。如果倒喷油嘴需要怎么操作？有没有可能是喷油嘴调教的问题？专修宝马的师傅回答谢谢。

11年宝马740。3.0T。23万公里。冷车抖动失火。早上未打车前拆下火花塞发现1缸和4缸被汽油淹了。换过点火线圈，火花塞。如果倒喷油嘴需要怎么操作？有没有可能是喷油嘴调教的问题？专修宝马的师傅回答谢谢。根据你的描述应该是喷油嘴坏了导致的，喷油嘴在不通电的情况下是不应该漏油的，要是漏油就是坏了。

陈立

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奥迪a6l2.4 1列1缸 2缸，更换喷油嘴，点火线圈，火花塞，一直淹缸，打火喷油嘴不泄压，更换过新的曲轮轴调节器，熄火后打开发现有胶堵了，清理后安装发现必须加油门4000转正常2000转以下熄火，1缸2缸气门内都是汽油淹火花塞，其它缸正常，打开气门室，最上气门摇臂靠右头部两个松动，

奥迪a62.4这款车出现一缸和二缸淹缸的情况，排除点火线圈火花塞和喷油嘴的问题之后考虑机械方面。正时出现偏差，气门无法正常打开和关闭的话，都会造成这种故障现象。气门密封不严也会造成无法正常点火，从而造成淹缸的问题。此故障建议你重新对正时，并检查进气歧管的密封和排气是否出现堵塞的情况，这些地方都正常将气缸钙分解之后重新研磨气门或者更换气门。此车对于燃油要求较高，平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会造成发动机出现严重的积炭，从而造成油路堵塞，影响到缸盖的润滑，导致气门开闭出现异常，从而造成缺缸和淹缸的故障。

程琳

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启动排气管会喷汽油，火花塞，分缸线，喷油嘴换了一个，还是一样

你好，根据您车故障描述三菱帕杰罗，启动排气管会喷汽油，火花花塞，分缸线，喷油嘴换了一个，还是一样怎么回事，一，首先用电脑读一下故障码，如果报喷油嘴故障码则先和别的喷油嘴对倒一下试下，如果对倒还是不行，则是喷油嘴线路或发动机电脑板问题了。

赵庆如

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车刚开过来的时候：二缸失火，空气质量传感器损坏，喷油嘴坏掉，把火花塞淹了。换了了喷油嘴和空气流量计还是显示故障，但是用电脑清完故障发动机不会抖了，二缸火花塞也不会湿了

3，4缸同时失火，废气阀连接的管路刚好连接到进气歧管位置靠近3，4缸位置如果废气阀漏气，会导致3，4缸同时失火，另外需要检查进气歧管有没有漏气以及喷油嘴和缸压，点火线圈和火花塞可以进行对调

陈新安

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帕萨特3缸失火，大修后还是失火。喷油嘴和4缸互换.四缸失火！更换新喷油嘴还是4缸失火，又换新得换3缸，3缸又开始失火！火花塞，点火线圈，正时，气门，活塞都换了，线路也检查了都正常

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，发动机出现单缸失火，先对调点火线圈，火花塞，喷油嘴，然后再检查一下进气歧管胶圈是否有漏气情况，排除这些就需要检查发动机机械，检查液压顶柱，摇臂滚轮，气门弹簧，活塞环，活塞，缸壁。另外喷油嘴和点火线圈的插头线虚接或者线束有老化都会影响抖动失火。建议:这边更换喷油嘴需要一组更换，单独更换单个喷油嘴会影响其他气缸依然燃烧不好以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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你好，我的车这段时间总是出现三缸断火，三缸的火花塞经常被淹掉，换过火花塞和点火线圈了，喷油嘴也换了，还是不行，跑几天就又淹掉缺缸了，请问该怎么办？

首先只有3缸缺缸的话，故障原因有以下。1是点火线圈，2是火花塞，3是喷油嘴，4是发动机3缸缸压不够，5是气门摇臂，挺柱。6是发动机电脑板。

黄德亮

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火花塞安装孔内有拆卸火花塞时脱落的积碳，这些积碳如果被夹在火花塞垫片和缸体之间会导致火花塞密封不好漏气吗？如图红色标识所示是脱落的积碳

其实像这种情况是不会导致火花塞密封不严的，因为积碳本身是相对比较软的，在安装火花塞的时候，这个积碳会被分开，螺丝的螺纹和原来的螺纹是紧密接触的，而且火花塞也有一个垫片，所以这个并不会导致火花塞密封不严，漏气不用担心。

12年的凯越1,6排量。火花塞处，缸线总是脱离火花塞是什么原因？插上缸线行驶几分钟就会自动松动脱离火花塞。

李忠平

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启动油给大了汽车火花塞被油淹了要是放一天会好吗？

李东东

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一直报二缸失火有时候开也很正常怠速抖动跟换二缸喷油嘴四个火花塞四个点火线圈二缸缸压8帕其他几个缸压略高一点应该不影响

大众迈腾，一直报二缸失火有时候开也很正常怠速抖动跟换二缸喷油嘴四个火花塞四个点火线圈故障依旧，打缸压8个。稍微有点低，对于单缸失火，点火喷油排除了，只能进一步分解了，凸轮轴，摇臂，气门等！

孟辰

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