电喷车淹缸的原因，你知道几个？

咱河南话里有个词，叫“淹缸”，你听说过没？其实啊，这“淹缸”就是指电喷车在启动时，气缸内进入了过多的燃油，导致火花塞无法正常点火，车子就发动不起来了。这到底是咋回事儿呢？咱今儿就来聊聊这个“淹缸”的原因。

火花塞的问题

火花塞，就像是电喷车的“心脏”，要是它出了问题，那“淹缸”就有可能找上门。比如说，火花塞的间隙过小，或者陶瓷体击穿了，这都会影响火花塞的正常工作，让气缸内的燃油无法充分燃烧，从而导致“淹缸”。所以啊，要是你的车出现了“淹缸”的情况，首先就得检查一下火花塞。

高压电弱也会“淹缸”

除了火花塞，高压电也是影响电喷车正常工作的重要因素。要是高压电弱了，那火花塞就点不着火，燃油也就无法充分燃烧，“淹缸”也就随之而来了。造成高压电弱的原因有很多，比如点火线圈损坏、高压线损坏等等。所以啊，要是你的车出现了“淹缸”的情况，除了检查火花塞，还得检查一下高压电。

混合气过浓也会“淹缸”

混合气过浓，也是导致电喷车“淹缸”的一个重要原因。啥叫混合气过浓呢？简单来说，就是喷油器雾化不好，燃油无法充分雾化，就会导致气缸内的燃油过多，从而引起“淹缸”。造成混合气过浓的原因也有很多，比如燃油压力低、喷油器自身故障等等。所以啊，要是你的车出现了“淹缸”的情况，除了检查火花塞和高压电，还得检查一下喷油器。

发动机烧机油有积炭也易“淹缸”

除了上面说的那些原因，发动机烧机油有积炭也易造成“淹缸”。你想啊，积炭附着在火花塞电极上，会缩短火花塞的跳火间隙，甚至形成短路，使跳火电压大大降低，这就跟咱家里的灯泡一样，电压不够，灯泡就不亮了。火花塞点不着火，那“淹缸”也就不可避免了。所以啊，要想避免“淹缸”，还得定期清理发动机积炭。

气缸压力异常也会“淹缸”

最后，咱再来说说气缸压力异常。啥叫气缸压力异常呢？简单来说，就是气缸内的压力不够，无法让燃油充分燃烧。造成气缸压力异常的原因也有很多，比如气门漏气、活塞环磨损等等。所以啊，要是你的车出现了“淹缸”的情况，除了检查火花塞、高压电、喷油器和积炭，还得检查一下气缸压力。