跑了800公里，大部分是省道和乡间道路，大家看看这个油耗还算可以吗？ 另外想问下我换了发动机护板，原车的我拿下去了，但是好像看到前面有个进风口，不会影响发动机散热吧？

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

师傅你好，我的车是八代雅阁2.0排量的，2009年12出厂到现在跑了8万多公里了，请问以几个问题，求师傅们给解答，（1），我这车要加93号和97号汽油那个好点，加93号的会伤到发动机吗，我款车的发动机要求加那个型号的汽油好呢？。（2）我的发动机现在加的嘉实多磁护10W-40的合成机油可以吗会伤害到发动机吗，但是4S店的说要我加他们本田专用的机油才能保护好发动机，有这样的说法吗师傅？（3）我发动机下面的护板上有四个方孔分别是换机油格，放机油，放变速箱油和放水箱水用的，在下雨天和灰尘大的路上行驶时那些灰尘和泥土都会从那几个孔里进去到发动机底部，我想把这几个孔补上……但是有的人说如果没有那几个孔了那样的话发动机的热量就散不出去了会有伤害的，请问师傅们会有这样的说法吗，我能不能堵上那几个孔啊？

大师好，我是十代思域，1.5T，3500公里去4s首保。发现本田和美孚一号合作的0w-40全合成，俗称金美孚合作了，瓶子上的印着honda专供！鉴于我之前的大众一直用这个油，表现非常不错，我就给新思域用上了。之后思域表现非常不错，油耗也降低，发动机声音也很不错，油门响应等等也很不错。但是有人说本田还是建议用0w-20原厂那个绿桶半合成！所以我就想问问大师们，我给新车用金美孚合适么，换油下来跑了一箱油没感觉什么不好的，会不会对车造成我现在不能感知到的损害么。谢谢

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

97年思域EK3,原车发动机D16Z4,更换为D15B,只换了发动机总成，原来的线和电脑都没换，结果导致发动机上爆震传感器和前氧传感器线没地方接，车不抖方向盘能立硬币，发动机也不抖，怠速700左右，就一个问题，油耗特别高，市内基本13-14个，冬天15个，洗完节气门19个，路况平均时速20公里吧，高速6个油，自己拆火花塞看过，特别黑，但是燃烧室积碳不严重，排气管虽然黑，但是还有水，而且刚打着火尾气汽油味很重，像是混合气过浓，不烧机油，每次倒进去多少放出来多少，发动机是本田奇葩的Vtec-E，三段式调节，第一阶段怠速到2500，一个进气门不工作，只有12气门。第二阶段2500-5500气门全开。第三阶段5500开vtec。这是本田为了省油的产物，但是到我这里就跟喝油一样，我在大连，这里只有乙醇汽油，大师们帮忙看看，在没有前氧的情况下，Ecu是靠什么来修正喷油量的？除了换线换电脑，还有别的方法吗？ 还有个问题，就是高速飘，跑110方向就把不住了，跑100只需要扶着方向，跑110就需要握着方向了，轮胎是185 70R13 普利司通b250花纹，避震器应该是原车的了，然后轮胎和轮眉之间的间隙超大，大概7-8个手指头的样子，悬挂是四轮独立悬挂，前双叉臂后多连杆，转弯侧倾还大，60公里急弯差点翻了，改善飘的方法是不是只能改避震了？我开过一台改过绞牙避震的ek,太硬了，太不舒服了，过个坑屁股都离开座了，不过他一点都不飘，跑到220都感觉握的住方向。这车是我的第一台车，不舍得扔，但是现在看来是不是除了改装没有其他路可以走了。。。

我的车是东风本田思域，vti版，现在跑了一万三千公里了，首次保养的时候去二级服务中心，他们给我加了，5w30的矿物机油，这是广汽本田的机油，第二次我自己换机油，换的一样的机油，这两次换机油期间，我车的百公里油耗最低是5.9最高的是7.9左右，第三次我知道了矿物机油的质量不好，我选择了美孚一号，5w30的机油，我车现在的百公里油耗8.2不会降低了，前一段时间我没有开省油的按钮，现在一直在开着，还是不会降低了，我有点担心了，我加的机油是不是假的机油，我这边没有4s店，最近的4s店四百多公里，都是二级服务站，我第三次换机油跑了3000公里，现在准备换机油，还是换原厂的本田思域的机油，现在不知道，原厂的机油有三种，我应该加那种，我看车的说明书，书上的是0w20的半合成机油，我不知道这个机油合适不现在的温度，我这边环境的平均温度35左右，今后还上升，各位大师兄弟们，帮我指挥，我该怎么办，对另外一种原厂全合成机油它是5w40的这个机油可以不，我常常看你们的分享的汽车知识，新车一般六万公里以后加5w40的机油，还有一位师傅这样说的，如果刚开始加贴度数高的机油，换机的时候不要还低贴度机油，如果前一段时间一直加低贴度的机油一段时间以后加加比较高贴度的机油，按这个道理来做的话我最好不要加0w20的机油，是不是，如果加0w40的机油的话 贴度太高了，我该怎么办，原厂的0w20的机油现在的温度合适吗，请指示，

08年东风本田思域，开了将近8万公里，之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动，去4S点说是机脚问题，我看看感觉好像机脚确实破了就换了，但是问题并没有解决还有抖动，没过多久，爬山由于本人不注意跑过来，发动机高温跑了大概有5公里山路，后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够，由于这次高温，担心发动机出问题，就让朋友检查了一下，水箱没有机油，机油里面也没有水，发动机缸径正常，第三天点火线圈坏了一个出现缺缸，第四天早上换了一个副厂点火线圈，试车期间发动机故障灯跳黄，检查可能是高温发动机电子模块错误，又从新恢复了一下，之后专门跑了几次高速，没有其他问题，就是转速高速度提不上来，就是你走起步加速基本都是2500-3000，换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000，一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转，走140提到150特别特别慢，感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在，而且感觉有齿轮磕碰声音，个人怀疑是变扭器！望，大师帮忙看下！

爱车12年1.8L本田思铭 前一周刚到修理厂保养换机油（换了韩国进口Sk 吉克银装5W-30）开回家后几天发现车怠速的时候方向盘抖动，中控和车门都有抖动！开回去检查修理店说是发动机的机脚胶支架老化，右下机脚胶有漏油现象我也看到了！没有保养换机油前是没有这个问题！不知道是什么原因。另外踩油门加速时排气声音与以前不一样，很闷而且转数高提速慢！不知是不是冬天的原因！（注：车没有大保养过，也没有修过任何零件，就正常保养）跪求大神们解答

开的是11款本田飞度，跑了14万公里，出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式（就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式）中间出风口的温度在58度左右，左侧吹门玻璃出风口（驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口）温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载，我地板油30秒后，当天就出现这种暖风不怎么热的情况，之前暖风非常热，开一会就需要关闭因为很热，而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了，于是购买原厂防冻液换上，但问题依旧，后来觉得小水箱堵了，2019年清洗一回小水箱，2020年12月15日清洗一回小水箱，因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗，因为清洗店家在外地，跑高速去的，清洗完跑高速回来，当天感觉暖风非常热，探针测试70度左右，因为在跑高速时暖风有问题也非常热，所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧，但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神，我这暖风不知道是哪里出现问题了，这个吹上半身模式，为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度，是小水箱堵了还是暖风风道堵了，调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮，维修师傅帮我看过一眼（他打开手套箱后往里面看，手一边调节这两个旋钮看看说没问题），发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥，这两根管子温度是应该一样嘛？还是小水箱外面被很多灰尘包围了，导致散热不均匀，因为不懂车，所以都是在网站上看的分析，还请专业的大神帮帮我。

汽车大师您们好！我的车是2004款本田雅阁2.4，里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限，防冻液也在下限，我就补加了一点机油（补加到上下限的中间），又补加了一点防冻液（是从显示防冻液液面的塑料罐补加的；加到了上限）。然后我就出车了，白天前后大约走了200公里，车跟往常一样，也没什么异样和问题（路上休息时我还看了一下防冻液，防冻液超过上限1厘米，我想是不是发动机热的原因）。回家休息了2个小时后，晚上我又开车出去了，大约走了不到30公里后车出现了问题，就是踩刹车后车声音特别大，还有抖动现象，然后我停下车后又试了几次，先踩住刹车踏板，再挂入D挡，发动机声音立马变大而且抖动，但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常，这是什么原因引起的，请求大师们指教，谢谢！