首页
汽车大师手机版
联系我们
您的位置:
首页
奕泽E进擎
调一缸气门看四缸的进气门还是排气门
调一缸气门看四缸的进气门还是排气门
展开
#气门#
#气门室盖#
#气门座圈#
#气门弹簧#
#气门挺杆#
#气门摇臂#
#气门间隙#
#节气门#
#节气门体#
#进气门#
张明顺
4.9
/
已服务车主
6280
次
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
调一缸的气门,要看一缸的进排气门。不用看四缸。 1.凸轮轴凸轮都没有顶到一缸气门摇臂的时候调整气门间隙。 2.正常情况下,进气的间隙是0.25毫米。含蓄的间隙是0.29毫米。 希望我的回答能够帮助你
2022-05-12 18:16:08
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 调一缸的气门,要看一缸的进排气门。不用看四缸。 1.凸轮轴凸轮都没有顶到一缸气门摇臂的时候调整气门间隙。 2.正常情况下,进气的间隙是0.25毫米。含蓄的间隙是0.29毫米。 希望我的回答能够帮助你
谢谢
不客气
相似问题
相关推荐
07款爱丽舍四缸发动机8气门气门怎么调
一缸压缩上止点的时候,调1缸两个,二缸进气,三缸排气 然后再转一圈曲轴,调剩余的气门
张明顺
4.9
/
已服务车主
6280
次
擅长:
点击咨询他
发动机是先排气在进气的顺序.这样的气门气门怎么调?
四个缸的发动机气门调整方法:摇一缸活塞到上止点,然后调整一缸进排气门间隙,二缸进气三缸排气的气门间隙。摇四缸到上止点,然后调整四缸进排气门间隙,二缸排气三缸进气的气门间隙。 上止点就是摇到凸轮轴尖的头刚好平面缸压边,也就是动四个气门都有间隙。
罗伟鹰
4.9
/
已服务车主
2679
次
擅长:
点击咨询他
柴油车四缸发动机怎样调气门
你好,需要先找到1缸压缩上止点之后,分清进气和排气之后,两次调整,调整1缸进排,2缸进气门,3缸排气门,然后曲轴再转一圈,调节剩下的4个气门就可以了。
程琳
5.0
/
已服务车主
8341
次
擅长:
点击咨询他
潍柴wp13缸内制动发动机怎样调气门,气门间隙是多少
顺时针转动曲轴,1缸进气门摇臂刚刚点头的时候,调整2缸排、3缸进、4缸排、5缸进、6缸进排都调整,然后再转动发动机一周,6缸进气门刚刚点头时,调整1缸进排、2缸进、3缸排、4缸进、5缸排。冷态时,进气门间隙为30丝,排气门间隙为40
张江海
4.8
/
已服务车主
57662
次
擅长:
点击咨询他
:调气门哪个是进排门
调气门的时候你可以看一下靠近排气管一侧的是排气门,靠近进气管一侧的是进气门,而且转动凸轮轴的时候,凸轮会先压进气门,再压排气门。
汽车发动机的气门是进气门调大一些还是排气门调大一些啊
你好,由于进气是被吸进去的,而排气是推出 去的,因此进气比排气更困难,而且进气越多,燃烧得更好,发动机的性能也更好。进气靠真空吸气,排气为挤压将废气推出。因此排气较进气容易。为了获得更多的新鲜空气参与燃烧,因此,需要更多的进气,为此,进气门就需要调大一点
周泽鹏
5.0
/
已服务车主
2218
次
擅长:
点击咨询他
气缸一进气、排气门凸轮轴调节过慢
亲~,~您好呀,这个进气排气凸轮轴调节过慢的原因,大多数都是进排气的凸轮轴调节电磁阀的问题导致的,这个故障表现重点检查一下,进排气凸轮轴调节电磁阀
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
次
擅长:
点击咨询他
气缸一进气、排气门凸轮轴调节过慢
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法! 根据你的问题,进行了以下的分析。 分析方案如下: 如果出现这种情况的话,主要是因为凸轮轴的调节电机或者调节电磁阀有问题,一般来说这种车型的话在凸轮轴上面会有单独的调节电机,这个你可以检查一下这个电机或者电磁阀是不是卡制了,可以考虑把这个电机或者电磁阀换掉。 解决办法:这个需要检查一下你的进排气托轮轴调节器是不是有问题,电磁阀可以先更换一下。 希望我的解答能给您带来帮助。
请求汽车四缸十六个气门怎么调
两个 四个 五个都一样的调法,一缸上止点 按照双排不进的手法调 然后曲轴转一圈把剩下的调了
朱东魁
4.8
/
已服务车主
15761
次
擅长:
点击咨询他
正时皮带断了一般顶进气门还是排气
这个的话,两个都会顶,不存在那个顶的说法,如果一缸要是顶的进气,那么4缸基本顶的就排气这里,这个概率都一样的,要顶就都有会顶的情况
王初安
4.9
/
已服务车主
5031
次
擅长:
点击咨询他
查看更多
四缸车气门调整技巧气门介绍
1四缸车辆气门调整技巧气门引入气门专门负责向发动机输入空气,燃烧后排出废气。从发动机结构来说,包括进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机,与燃油混合燃烧;排气阀的作用是排出废气,燃烧后散热。-然后,汽车编辑会耐心简单的给朋友们介绍四
2020-04-24
每缸四气门发动机 进气门为什么要比排气门大
为什么进气门比排气门大?通常,发动机的每个气缸都有两个气门,即进气门和排气门。进气门直径比排气门直径大15% ~ 30%。这是为了增加进气门截面积,降低进气阻力,增加进气量。当进气门和排气门数量相同时,进气门的缸盖直径总是大于排气门的缸盖直
2022-05-11
三、四、五、六、八缸发动机气门调整顺序 双排不进法调气门教程
气门间隙的检查和调整是发动机操作和维护的重要组成部分。一般发动机的气门保养必须定期检查调整(如道依奇FL513系列风冷柴油机,技术上要求每1000h小时检查调整一次气门间隙)。调整气门间隙的方法有很多,如逐缸调整法、两次调整法和“双排不提前
2022-05-11
节气门的主要作用,节气门的主要作用是向气缸内喷油
节气门的主要作用在汽车领域中,节气门是引擎中的一个非常重要的元件,它具有多重作用。下面将详细介绍节气门的主要作用以及其中一个关键功能:向气缸内喷油。节气门的主要作用首先,节气门是引擎中控制和调节进气量的一个关键部件。它的主要作用是通过打开和
2023-08-21
进气门大还是排气门大
汽车的气门分为进气门和排气门。进气门负责吸入空气与燃油混合后燃烧,排气门则排除已经燃烧的废气并散热。这两种气门的区别在于位置,进气门靠近进气系统一侧,而排气门则靠近排气系统一侧。如果汽车的气门损坏,会出现一些症状。首先,会降低发动机工作效率
2022-05-11
每缸气门数是多好还是少好
相对来说,越多越好。例如,三缸12气门发动机每缸有两个进气门和两个排气门,四缸16气门发动机每缸有两个进气门,四缸8气门发动机每缸有一个进气门。一般来说,排气阀越多,尾气排放越干净(彻底)。当发动机进气阀较多时,在高转速下仍能保持强劲动力,
2022-05-11
柴油发动机由进气门进入气缸的是()
柴油发动机从进气门进入气缸是()。 a .可燃混合气b .雾化柴油c .新鲜空气答案参考正确答案: c
2022-05-11
多好还是每缸气门数是少好
每缸气门数量多好还是少好?压缩比是活塞能够压缩气缸中空气的程度。压缩越大,动力越强。与去年同期相比,动力越大。在进气和排气时,需要气门来吸入和排出气缸中的气体。大部分是由进气门和排气门组成。1.阀门不断地打开和关闭。气门的进气量和排气量越大
2022-05-11
每缸气门数4个好还是5个好
三缸12气门是指发动机每缸有两个进气门和两个排气门,四缸16气门发动机每缸有两个进气门和排气门,四缸8气门发动机每缸有一个进气门和排气门。一般来说,排气阀越多,尾气排放越干净(彻底)。当发动机有更多的进气门时,它可以充分吸入空气,在高速时仍
2022-05-10
进气门积碳多还是排气门
一般来说,汽车的排气阀中积存的碳比进气阀多。这是因为汽油和空气混合后,从进气管进入发动机燃烧,输出废气。废气中有不完全燃烧的杂质,长时间积蓄在排气阀和排气管内,导致碳积聚。而节气门碳的积累有两个概念:发动机积碳和电火花加工中碳沉积。发动机燃
2022-05-11
查看更多
车系
五菱荣光V
五菱之光小卡
五菱征程
伊比飒
LEON
欧悦搏
名驭
索纳塔
御翔
瑞纳
瑞奕
悦动
朗动
伊兰特
名图
索纳塔八
索纳塔九
北京现代ix25
途胜
北京现代ix35
胜达
雅绅特
北京现代i30
领翔
领动
康恩迪
Veloster飞思
索纳塔(进口)
雅尊
捷恩斯
雅科仕
全新胜达(进口)
格越
H-1辉翼
劳恩斯-酷派
君爵
劳恩斯
维拉克斯
美佳
酷派
途胜(进口)
新胜达(进口)
凯胜
新凯凌特
新凯威霆
赛欧
爱唯欧
乐风RV
科鲁兹
迈锐宝
创酷
科帕奇
景程
乐骋
乐风
迈锐宝XL
科迈罗
斯帕可
沃蓝达
科帕奇(进口)
手机版:
调一缸气门看四缸的进气门还是排气门
奕泽E进擎
奕泽IZOA
雷凌双擎E+
卡罗拉双擎E+
瑞奕
奕跑
奕炫
凯泽西
科鲁泽
RAV4荣放双擎E+
热门标签
#查配件专业汽配查询平台#
#凸轮轴位置传感器#
#bcm车身控制模块#
#电脑读取发动机模块不通讯#
#配件号#
#按了一键启动没反应#
#插头两根线怎么接#
#升降玻璃怠速不稳#
#玻璃升降器开关#
#一按玻璃升降器怠速不稳#
#新能源配件有哪些#
#车子玻璃能升降打不着火#
#车身控制模块#
#北汽新能源配件专卖店#
#新宝来配件大全图片#
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳