一般来说，汽车的排气阀中积存的碳比进气阀多。这是因为汽油和空气混合后，从进气管进入发动机燃烧，输出废气。废气中有不完全燃烧的杂质，长时间积蓄在排气阀和排气管内，导致碳积聚。

而节气门碳的积累有两个概念：发动机积碳和电火花加工中碳沉积。发动机燃料中的不饱和烯烃和胶体经高温燃烧后会形成烧焦物质，积累在发动机内。而电火花加工过程中，过多的碳沉积会影响精密模具的加工效果，甚至造成致命影响。

因此，良好的保养和清洁非常重要。发动机中的混合气必须通过进气阀进入燃烧室。对于节气门的维护也要及时，避免积累过多的碳沉积。而积累过多的排气碳可以通过清洗和更换部件来解决。