各位大师好07年别克凯越把节温汽拆去了（节温器是和发动机上水管一体的）我想问发动机没有了节温器温度低故障灯会亮吗?还有拆下节温器后水箱风扇老转，水温不有点底于正常温度，还有我这台车从新车到手水温表指针在第个格过一点这是正常位置吗?
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李浪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-26 16:37:01

不会亮灯的，水温偏低，希望我的回答对你有帮助，别克4s店维修技师为你解答，

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各位大师好：07年的别克凯越发动机打着火温度还没有上升水箱风扇就开始转不停的转，但是水温指针是正常的，在之前因发动机水温高，水温表指针接近红扛，换过两次节温器没有解决问题，后来把节温器拆下，节温器是和发:动机上水管一体的那种，请问各位大师水箱风扇老是转是什么问题对发动机有什么影响?

陈爱军

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各位大师好：07年别克凯越因车跑超过70公里时速时水温过高，水温表指针到红扛，换过两次节温器也没有好转，后来把节器拆下了（节温器是和发动机上水管是一体的），水温不高了，跑高速也不高了，水温上来后水箱风扇开始转不停的转，水温也不降温也不升温是正常的温度，问题是现在车打着火水温还没有升就开始转水箱风扇老是转是什么问题?

认证技师

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各位大师好：07年别克凯越水箱风扇车速超过100公里时速开始转，不停的转看水温不表指针正常，水温不升也不降，车停下后发动机温度下降了后在打着车时小箱风扇还转，就是发动机温度还没有上升到开风扇时水箱风扇就转，如果早上开车时时速不超过100公里时速就没有这种現象看水温表指还是正常的，另外我这个车因为水湿过高换过两次节温器没有解决问题，就把节温器给拆去了，节温器是和发动机进水口一体的那种，请问各位大师这是什么问题?

姜云飞

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07年的别克凯越跑了十五万公里了，车速在不超过70公里时水湿正常，车速超过100公里时水温就高了水温表指针指到红扛了，在修理修换过两次节湿器也没有解决问题，后来把节温器给拆去了（节温器是体的）后车跑高速水温正常了，但是水箱风扇在车打着火发动机水湿还没有上升就开始转。就是车打着火水箱风扇就转，谢谢回复

徐胜祥

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您好，我是09年别克凯越顶配版，前一个月在路上行驶好好的，节温器爆了，防冻液喷了一发动机舱，换了之后，车辆在行驶中出现水温表直接降到底，故障灯亮，电子扇直接打开，但是不影响驾驶，我都是在电子扇打开后靠边熄火，然后从新启动水温表就上来了，但是故障灯还亮，都已经4.5次了，我准备今天去查查故障灯是怎么回事，顺便问下师傅这个是不是水温传感器的问题，我百度都说这批车有些车有这问题呢，想问问师傅该怎么解决

故障代码是水温传感器的问题，建议先处理插头。不行的话，需要更换水温传感器。

李培雄

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我的车是2011年的别克凯越，手动挡，跑了5万多公里，防冻液一直没换过，现在的现象是，车开起来后没问题，打开暖风，水温表指针在中间偏下一点，也正常，但是，一旦关闭暖风，水温表指针开始升高，接近红线位置。车开到4S店，那里的师傅也不确定是节温器的故障，还是水泵的故障，建议我先换节温器。我当时没换，后来在网上查了一下，判断节温器故障的帖子，又冷车启动了一下，打开防冻液注入口，也有水流，现在想求助一下，到底是什么问题？（对了，从发动机出来的挺粗的黑管子一直不热，从防冻液箱出入口管都是热的）

李培雄

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我的车子是2008款别克凯越1.8排量自动挡，最近更换了水泵，节温器，加注了无水防冻液后出现一个问题，冷车启动后两个风扇高速旋转，仪表盘水温表快速到达中线位置（实际水温只有50多度），故障灯不亮，但是读出故障码P0115（水温传感器电路故障），消除故障码后一切恢复正常，水温表显示水温正常，风扇停转。之前想着是水温传感器故障，换了新水温传感器故障依旧，但是这个故障不是每次冷车启动都出现，带有一定的随机性。检查了节温器，温度达到后也打开了，都正常。只要消除了故障码一切都恢复了正常，可是这个故障总是时不时的出现。

陈小虎

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丁富伟

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12年9月上牌别克凯越自动挡，今年8月第一次水温异常，刚开始就过高一次，指针到4分之三，后来就一直没发生过，后过半个月去更换节温器，冷却液放出来有点乳化现象，换的清水，更换完毕后开出去3公里就又高了，开回修理厂，踩油门，水箱开锅，后更换发动机点垫圈，后开了三天后水温又高了，后我清洗水箱（水箱师傅说我副水箱堵，前面水箱堵一半）在我理解应该是垫片老化机油部分进水箱，然后堵了水箱，目前水温表正常，就是行驶一段时间后风扇一直转，请教专家我该如何查找原因。因是第一辆车。不舍的更换

检查一下风扇继电器是否故障损坏需要更换

尤一树

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最近一个月以来，车辆行驶中出现了两次发动机故障灯亮，查询显示水温传感器故障，出现故障灯后明显动力不足，风扇直接启动，去维修店消除后行驶正常，以前没有留意，出现问题后才发现水温显示一直不高（仔细回忆了一下，出现两次发动机故障灯亮的时候都是在深圳降温比较大的时间，和这有啥关系吗）。今天开车的时候专门观察了一下水温问题，冷车启动行驶后4分钟水温逐步上升到75度，随后迅速下降到70度，25分钟行驶过程中，水温一直在68度---71度之间，车内出风口有暖风。到公司停车场后未熄火，驻车怠速状态，水温也只到75，摸了一下水箱，感觉上下温度都一致，靠近发动机的节温器这条管子也挺热。请帮分析一下哪里问题？水温传感器故障会这样吗？节温器？冷却液会不会有问题？

陈思华

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