前两天朋友把车开到了马路边的花池里，两条轮胎报废，轮毂换了一个，现在开车经常听到车下面吱吱的响，求大师告知是哪里出了问题。

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你好，我有一辆吉利远景汽车，里程160000公里，前段时间，车辆在行驶过程中前轮有呜呜声，当地维修师检查说是前轮轴承坏了，更换两前轮轴承后，倒车向左打打方向时左前轮好像有什么东西卡住似的发出嘣的声音，直行或转弯都正常，连续转圈时也这种声。之后我找维修师他说是左边球笼坏了，我很纳闷，未换前轮轴承之前根本没有这种声音，怎么一下子就是球笼坏了？后来又找另一位维修师检查，他说球笼没问题，应该是换轴承时左前轮轴承换的出现问题，他建议另更换左前轮轴承，第二次换了左前轮轴承后当时没有嘣的这种异响，过了两天后倒车向左打方向时左前轮又有这种声音而且很明显，声音也大！后来又去找修理工，他也说不上来原因。一共换了三个轴承还出现这种问题，真是让我郁闷！请问这到底是哪里的问题？

吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车，用了好几个月了，没出现什么大问题。今晚开车，车子最开始的异常，是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮，开始没在意，没管他，以为灯泡线路接触不良，开了一会，大灯还是有一点闪，也没管他，心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭，吃完饭继续打火正常，但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开，问题一样一样出来了，远光彻底不亮，行驶一公里，近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了，雨刮器，玻璃升降器，基本上电路设备全部没反应了，我开双闪，用了一会，双闪也不亮了，感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火，怕熄火之后打不燃。推了几公里，找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了，打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会，继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会，又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了，电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了，发电机发不进去电了。希望师傅，帮我分析解答。

08年老远景，1.8L手动，CVVT，平时夏天还好，就是到冬天，气温低于18度后，早上冷车起步后换二档后不能踩油门，一踩油门，车就一耸一耸的，提不了速，车一顿一顿的，但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着，唯独就是这个问题不爽，天天早上要原车热个5分钟车了才敢走，别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明：着车很容易，一把着，上坡动力略差，正常起步抖，怠速用OBD查看曲线不平，很乱，转速从755到820之间。 处理情况：自己清洁了节气门，洗了喷油嘴（不是特别彻底）、洗了燃烧室和进气室（积碳很多，深处没洗彻底），------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好，唯独有两点不太正常： 1、冷却液经常少，没有漏的地方，地上干的，各个接头处也摸过，干的，之前有个接头有点漏水，加个卡子后就好了，但少水的情况还在，就是每隔一段时间就会发现水箱水少了，过一两个月补点.自己观察了一下，差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子（1/5矿泉水瓶），不知道正不正常，刚开始怕是缸垫坏了，后来观察了一下，不像是缸垫坏了，因为、水箱里没有油星，二、机油也不少也没有乳化，三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车，动力好像不太够，不管冷车热车，起步时会大抖一下，转速也会同时掉到600左右再回升，上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大，耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了，到冬天就这样，到底是哪里的问题

各位大师好，我是吉利远景跑了45000公里，最近车子出现怠速不稳甚至熄火的现象，行驶中有挫车(喘)的感觉，让修车师傅看了，检查不到毛病，我换了汽油滤芯，前后氧传感器，清洗了汽油泵滤网，清洗了节气门(我的车没有怠速马达)清洗了不行，后来师傅说节气门坏了，后来我把朋友车上的节气门和点火线圈分缸线都拆下来换了也不行，电脑检查无故障，火花塞也检查了，我现在怀疑是不是油有问题，我在个人加油站加的，加了200，跑了几天出现挂倒挡就熄火，后来导致怠速熄火，行驶中出现挫车(喘)的感觉，后来又加了100块钱97还不行，这次彻底把这箱油用完了，

我的自动挡汽车挂着P挡时，推了两下车，往前走一点推不动了！才想起来要挂N挡！这样对车有影响吗？

2010年的尼桑骊威的 发电机发电量只有12付。插头是两条线的。怎么判断发电机是坏的。这两条线怎么测量跟检测。全车电器开起来发电只有9服

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