求助一下，GP版新锋翼换机油螺丝打滑，杯具

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赛欧更换机油的时候，是先拆下螺丝放静机油，然后拆下机油滤芯，再安装新的滤芯的时候，是否需要往新的滤芯里面倒一些机油或者倒满机油再安装呢？还是只是润滑一下机油滤芯的边缘就安装，求大师指点

老师你好问一下，我的车在4S店修车的机油壳时，机油壳渗油他们卸下打了一边胶在上螺丝的时候把我的上螺丝的扣上滑了，你说这种是换新的还是在套丝啊，谢谢

我知道 这个车是 10年的 什么版本不清楚 故障是 我换方向机 内球头 多打了一下方向 油丝盘被我弄坏了 现在换了新的油丝盘 仪表亮 防滑灯 431 显示转向角传感器故障

大众polo。油箱盖辅助装置，就是能把油箱盖弹起来的小东西。坏了。我想换个新的，问题是原来坏的那个怎么取下来？我打开油箱盖就发现一个内角的螺丝？是卸这个螺丝就行，还是需要从后备箱里把油箱盖电机卸下来？

我是一辆骏凌v6货车 潍柴发动机在质保期内发动机机油泵螺丝松导致曲轴连杆都坏了我叫服务站给我换个新发动机不给换 后来又打电话给厂方也不给换，服务站只说该三包的就三包换发动机是不可能的，还说你的机油不是在服务站换的说我老是打江淮公司电话他们会调查你的保养记录可能到时候你三包都不包，这不是威胁恐吓吗！希望专家为我分析一下可以要求换发动机吗🙏

迈腾 2018款330TSI DSG豪华型【迈腾1.8T】，2018年元月份提的新车，4月份因异响4S店更换飞轮时，将发动机与变速箱接合面撬掉一块，并且损坏两个螺丝孔（一个稍轻，一个严重，见图左下方、右下角）。   请问，如果要求4S店修复原状，如何进行，需要换发动机外壳吗（有说换油底壳就可以）？请帮助确认。如果换发动机外壳，属于大修吗？  可不可以要求退车？

09款桑塔纳世纪新秀 机油灯 老是报警 还闪，有时候开一会就不闪啦。有时候一直闪到 停车。不缺机油。换个感应 那个螺丝疙瘩。还是 报警 。请教哪里出了毛病。。我打算检查下电路。不知道要花多少钱。求大神指点

师傅好，我想问一下，我本人的车是09锋范1.5l攻AT,现在想咨询一下几个问题：1、冷车启动1400转，怠速5分钟左右，只能降到1000转左右，挂r或d档，转速立马下降至700-800转，刚开行驶1公里内刹车后挂n档，转速会猛的上升至1000转再回落至700-800转，行驶一段时间后，刹车挂n挂，转速就稳定在700-800转。2、车内不开ac，就打开出风，1档和2档，都会有哒哒哒的声音，行驶一段时间（距离不定），声音就消失。3、锋范的车适合抽机油还是放机油，油底壳螺丝的扭矩是多少？我查了网上的维修手册说是39nm,打电话给4s店技师说扭紧就行。4、高压包的固定螺丝是不是6mm的，上紧的扭矩是多少？4s技师也说是紧就行。我也真服了，看来不用扭矩扳手。5、换火花塞螺丝口这边要抹哪种润滑油，陶瓷端要抹绝缘硅脂膏吗？火花塞的扭矩是多少啊？以上问题想请教各位师傅，谢谢。我的电钻扭矩最大为25nm，想接转接套筒用。

请问老师，我的车停放一夜后，冷车时打火发觉发动机的声音比以前大了许多，声音也不好听，而且转速表掉到1000转以下的瞬间，感觉车有些抖动，热车到没什么异常，目前车跑了11600公里，一万的时候刚做了保养，换了机油和机滤，节气门也清洗了一次，按理不该这样，我把车借出去了两天，就成了这个样子，现在是不是机油的问题呢，我换的是半合成机油，昨去4s店看了看，是把节气门重新匹配一下，感觉没什么变化。还有车的后翼子加油盖附近有一条凹陷，没有漏底漆，我是该去4s店钣金喷漆呢还是去外面做免喷漆钣金呢，哪个效果好一些，免喷漆技术怎么样，求助

大师们好！我又来给大师们找难题了！是这么回事。 车子车子目前24000多公里，由于变速箱进过水，又不想拆或者更换变速箱 在百度上面找到免拆洗的叫玛蒂滴产品 试试看的态度 居然让我的变速箱有所改善！我就先后在4S店购买了40升变速箱油 用循环机清洗。（分三次购买一共40升变速箱油） 第一次 玛蒂ATF2瓶 18升变速箱油。第二次玛蒂TA 500ML 10升 变速箱油 第三次 玛蒂TA 1L 12升变速箱油 都是去的同一家修理店，换油师傅确实3个不同的人操作 前2个师傅手法基本一样 换完以后 车子没有异常 都是循环机更换变速箱油 然后 在着车情况下打开放油螺丝 拧紧放油螺丝 再打开加油螺丝的 然后加速玛蒂TA . 第三个师傅前面循环机换油也是机器更换没有区别 唯一区别就是（第三次换完变速箱油动力强劲了）开回修理厂 是熄火状态，熄火状态，熄火状态（重点说三次）打开放油螺丝放650ML 变速箱油 让后拧紧螺丝 准备加入650ML 玛蒂TA时候打开放油螺丝发现螺丝口有油漏出 师傅问我 老板你之前是发车状态加的油 还是没发车 我自己也不知道 最后还是发车了 螺丝不漏了！证明他在没拧紧螺丝我发车 再发车状态下 油加到冒出来 就把螺丝拧紧 然后熄火！区别就在此手法 收工回家 路上有点堵车，感觉油门有点重 加速比之前费力 发动机感觉有力用不出来！ 感觉发动机闷了一口气！ 次日去另外一家修理厂检修 用电脑检测 发动机，变速箱 均无故障码 行驶了10几公里 也没有故障码 顶起车 发车状态 螺丝 管子也不漏油 ，拆开空滤 很干净，节气门也不是很脏，火花塞拆了一个 （修理工毛手毛脚拆的时候掉到发动机底板下，捡起来看外观还行没有破损 清理干净 重新装车）火花塞有一点点积碳 查了一上午没有找到原因 无奈回家 现在求助广大的大师们！感谢你们了！解决问题一定重谢 ！！！ 打电话问玛蒂公司技术人员 他们告诉我 可能变速箱里进入了空气 有气阻 在百度上面搜索 说什么 氧化传感器 换变速箱油 和那里应该没有关系啊！ 现在车子加速无力 有很多人说是我买的那个玛蒂TA有问题 但是之前也加了2次 也没有问题！