14款2.4君威，行驶中六档脱档并再挂不上，停车后一小时后再次行驶约五十公里左右再次脱档发动机故障灯亮起。请问是什么原因，谢谢！
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杜更志

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议你空了去实体店检查一下变速器里面有没有故障记录，这应该是变速器里面有故障的引起的这个问题。

2019-08-24 19:01:23

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你好，我是汽车大师专家技师-张万东，很高兴为你解答。

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你好

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低速上不了六档，也没注意过

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我能语音吗

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可以的可以的，你试试。

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找不到语音的窗口

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你好，什么问题呢？那是个

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现在我怀疑你的变速器油温过高引起的保护了。

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怎么解决呢

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里程6万公里

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请问您的车几年了，建议你先联系一下4s店，看看在不在保修范围。

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如果要修的话，要仔细查一下具体原因的，比如说变速器里面有没有故障记录，再做一下路试实验。

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5年

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前段时间发生过一次了

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脱档后前五各档位换档明显延迟

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你好，根据你的描述这个主要检查变速箱电脑板线束插头有没有油的痕迹？检查ABS线束插头有没有问题。

张满辉

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你这应该是正时链条发出来的建议先做保养更换机油试一下

王平

4.8

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我车是15款1.6t别克君威，故障问题是：冷车行驶半个小时左右，挂D档等红等红灯时，车内中控共震，座椅也震，发动机总感觉负荷大的感觉，水冷风扇运行时，挂在D档上等红灯共震更加历害。电脑读取无故障码！以更换了发动机，左右机脚，点火线圈，火化塞，前氧传感器，清气门，请问师傅这故障点在什么地方呢？高速运行一切正常

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张满辉

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09年新君威2.0，已跑15万公里，现在发动机故障灯常亮，车子出现挂入D档时顿挫一下，每次升档也顿挫一下，然后停车一段时间后顿挫消失，故障灯不灭！行驶感觉不到任何异常，然后昨天停驶了6公里左右，车子突然顿挫一下，随后靠边停车，再挂入D档时，顿挫感消失，但D档指示灯闪烁，松油门车子不走，然后手动熄火，停了最多5分钟，再挂D档指示灯不再闪了，但顿挫还有，之后再熄火一个多小时，顿挫感又消失，今天去读了故障码，一共3个，求大师们指点一下，怎么回事，该怎么修理

李浩彬

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18款别克1.5君威，4万公里，早上上班正常行驶中，变速箱突然咔的一声响，然后仪表盘出现黄色发动机故障灯，车辆当时还能正常行驶，然后等完红绿灯车辆起步的时候，发现踩油门转速上去了，但车子动的很慢！到公司后停了一天故障灯不见了，晚上出去时，车子行驶了一会变速箱又一声响，故障灯又出现了，出地下车库时，上坡油门都踩到底了，转速上去了，但车子根本上不了坡，这是什么原因

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张满辉

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开了俩万四公里第一次出现状况在2000公里内去4s店说系统的问题全车断电在重启就好了第二次是在三四个月出现一次再往后一个月一次再往后一个月俩次到现在差一个月是第一年出现这种情况是前进不走倒车不走转速表、迈速表、温度表全不动挂档时车身明显抖动遇见这种情况熄火断电半小时就好了但是发动机故障灯亮了每次去4s店啥也查不出来图一是其中一次出现问题去4s店照的图二是最后一次图三是出现故障时亮的灯别克君威15款1.6T

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陈启前

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赵英杰

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测量诊断接口2号针脚是否对地短路，找到图片sp208插头，依次把上面线断开，看断开哪一根线通讯就恢复正常，.检查通讯线对应的模块。

李培雄

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是车辆的通讯线路有问题。需要找到通讯线的集线器，依次断开上面的线，看通讯是否恢复正常

李培雄

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