外倾角,几乎都是负的。
正的值肯定就不对了。
安装影响外倾数据的因素是很小的。都是固定的位置,不会有大的偏差。影响这个角度的因素主要都是由于部件的质量,或者部件损坏。
建议检查左侧前轮摆臂和羊角
问题已经收到,我先读完您发的问题,然后帮你分析梳理车辆产生故障的真因,给出合理化的检修方法方案。
这个是做好了的四轮数据
第二行的数据(外倾角度),不对。
这个怎么弄?
是左边的不对是吧?
减震器,摆臂,轮胎,钢圈这几个可能
是左边
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左边减震器顶子上面那个孔里面的螺丝有点靠左
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和这个有关系吧?
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固定减震器的上面,那三颗螺丝没有在原位,同时孔里面的减震器一体的那个偏左,没有在中心点,这个没有关系?
多大关系
没有多大关系
减震器,摆臂,羊角,轮胎,钢圈这几个可能,一个个排除就行了。
减震器之前换的是新的,钢圈和轮胎没有什么问题,那就是摆臂的问题?
摆臂和羊角
过坑,元宝梁不可能碰到变形的。所以把元宝梁直接就排除了。
哦,我回头买个摆臂换上试试
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那上面图的轴不在同一平行线上,右前轮有点靠前,这怎么办
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还有,左边外倾角不对,和这个下摆臂没有安装到位有关系吧
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行驶起来,总感觉右边有问题
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外倾角,几乎都是负的。
正的值肯定就不对了。
安装影响外倾数据的因素是很小的。都是固定的位置,不会有大的偏差。影响这个角度的因素主要都是由于部件的质量,或者部件损坏。
你的意思是,外倾角和安装角度没有任何关系?
关系不大。
那我和机修肉眼就能看出来,并且比较了距离,确定,右前轮有点靠前,左前轮居中,行驶起来,右前轮不平稳,颠簸多,同时弹跳多,这跟右边的下摆臂有关系吗?
有关系
和元宝梁安装没有多大关系?右边元宝梁有点靠前
关系不大的。
那就是说和下摆臂有非常大的关系
嗯。
换下摆臂的时候,除了轮胎,其余的都可以不用拆是吧?
嗯