出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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有几个月了，检查都正常
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就是感觉忽软忽硬。比如前20分钟软，后面就偏硬。熄火后，又会软一点，但是开着开着就又很硬。
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软的时候，滤震效果不错。偏硬后，就体验很差
你速度到多少了 硬的时候
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好像跟速度，没有直接的相关性
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开着开着，就算很慢，也觉得硬
空气悬挂是自动调节的
跟速度有直接关系
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我的问题，就是速度很慢的时候，也是忽软忽硬
车速多少，？
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比如这10分钟，是偏软的。过10分钟，就偏硬。再过10分钟，就又偏软。10分钟是虚数
车速达到100以上的时候 会进入动态模式 空气悬挂高度会降低
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时速20以上，也会偏硬，明显偏硬
你把驾驶模式调到什么位置？
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基本在市区为主，很少到80以上
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基本在市区为主，很少到80以上
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驾驶模式是舒适
路况呢？ 是平摊的还是坑娃的？
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不区分路况。平地也会偏硬
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坑洼就抖动更明显
有没有电子传感器的故障码？
电子传感器控制模块的故障？
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本来有一个偶发性的水平传感故障，也有一个车轮比其它高0.5cm，通过电脑消除后，以及高度复位后，没复现
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其它传感器故障，没有找到过
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车自带的电脑，没有任何故障标志。上述水平故障码，是4s店的那种电脑查出来的
也给你重新匹配高度了 ？
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对的，高度重新匹配了
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但是开起来，还是忽软忽硬。当然，高度调整后，减轻了一些
之前更换过空气悬挂吗？
前后高度差有多少？
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之前换过1个气动避震。
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前后高度差是什么意思？没了解过这个
前减震高度 跟后减震高度
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那一般是要求前后差，是多少！
20毫米以内
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那就是说，没差异很好，是吧？
正常来讲 后面略高于前面
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哦，那我找机会问问修理店
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但这个会引起避震，忽软忽硬吗？
传感器检测到前后高度差超出范围 就会进行调节 这是一种可能性
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这个我明天问问，还有吗？
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对了，我看修理店，是用卷尺测量的，卷尺能测准吗？
可以
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哦。除了这个高度差之外，还有什么可能的原因？
电子方面的 以及减震是否漏气 匹配高度 这些你都排查了
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不会漏气
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高度匹配了
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电子没找到故障
那就先看一下高度差吧
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哦，明天还能免费追问吗？
这个不清楚呢
