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P0697故障，进安全模式，车辆加油无反应。5伏电压3不够

P0697故障，进安全模式，车辆加油无反应。5伏电压3不够
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赖顺慧
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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好的情况下你这就不要弄，要不就是给进气压力传感器飞线观察，问题如果是在行驶中出现那么故障一般存在线路没有上面
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你好吧故障码发过来，你检查维修了那一些
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P0697 5伏电压3
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你有电话吗？方便点
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空调压力传感器拔了测量电压多少
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5伏参照3电路
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电路图有吗？
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参照3电压，给哪些传感器供电
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吧油门踏板和进气歧管压力传感器拔了测量电压
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可以电咨询吗？这个说的慢
小贴士：该回复还有
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你新的换上去后故障是不是与原来坏的一样呢，可以把传感器线反过来接试试
李建华
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根据你描述的故障情况不能排除线路和后轮轴头内部的ABS传感器感应齿圈本身的问题，你倒换传感器以后故障转移到另一个轮了，这种情况还是ABS传感器的问题，更换三个传感器应该都有问题，不是原厂配件，建议你从4S店订货更换
郑建华
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您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，配件问题，多数出现的是用不久，但是多次刚装车就不行确实也不常见。订过了，你就等回来装一下看效果。调换传感器是个有效的检查方法，但是相对于测量来说，准确度是低的。
刘文强
4.9
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别克林荫大道 10年3.0排量 发动机出现故障吗 P0697怎么解决
DTC P0697 5 伏参考电压3 电路向以下传感器提供5 伏电压： B74 进气歧管绝对压力(MAP) 传感器 B107 加速踏板位置传感器2 重点对这两个传感器的线路进行检查，看是否是线路出现接触栏导致的。
赖顺慧
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林荫大道P0697故障，5付参照3电路。车子动力下降，进安全模式
间隙性故障，线路正常，往插头针脚塞点铜丝再观察一下。检查发动机电脑版，
李培雄
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5伏电压故障，参照电路电压低，
拔掉凸轮轴位置传感器后才恢复正常，依次从发动机电脑版插头把凸轮轴的5伏参考电压断开，看断开哪一根，电压恢复正常，
李培雄
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发动机不定时熄火。故障码为5伏，参照1 5伏参照3
从车身接了搭铁线到发动机就可以启动，。检查车身和发动机上面的搭铁线是否接触不良。把5伏参考电压1的传感器插头拔掉，看拔掉哪一个电压会恢复正常，，如果全部插头都拔掉还是一样，那是发动机电脑板有问题。
李培雄
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5伏电压故障，故障灯亮
之前拔掉凸轮轴位置传感器才恢复正常，这次拔掉燃油导轨压力传感器就恢复正常，像这个情况，很有可能是发动机电脑版内部问题，需要检查维修发动机电脑版，
李培雄
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汽车大概行驶一个月，报凸轮轴位置传感器故障，汽车开10年，22万公里，
5伏参考电压1为燃油箱压力传感器，大气压力传感器，燃油分配管道压力传感器，空调压力传感器和四个凸轮轴位置传感器同时提供5伏电压，一个传感器有问题会影响其他的，，需要检查各个传感器插头，重点检查空调压力开关插头是否进水，
李培雄
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林荫大道故障是油门踏板1-2出现问题，有时候是燃油混合过浓，我该换的都换了空气流量计，油门踏板，氧传感器，都无法解决问题，不间断的一会好，一会坏
您好根据您车的故障现象分析，p2138加速踏板1-2相关含义，当部分踩下踏板时，发动机控制模块检测到加速踏板位置传感器 1 和 2 之间的电压差高于 0.293 伏。 当完全踩下踏板时，发动机控制模块检测到加速踏板位置传感器 1 和 2 之间的电压差高于1.621伏。 在离开怠速范围时，发动机控制模块检测到加速踏板位置传感器 1 的电压高于 1.17 伏，并且加速踏板位置传感器 1 和 2 之间的电压差高于 0.176 伏。 上述任何状况存在时间不足0.25秒钟。 检查一下线路，加速踏板的控制线路，发动机模块到加速踏板的，如果线路都正常，这种情况就是发动机模块坏了引起的！下面有个测试方法，一会发给你，你逐步测量检查一下！电路/系统测试 1. 点火开关置于 OFF 位置，断开加速踏板总成上的线束连接器。 2. 将点火开关置于 OFF 位置，测试相应的加速踏板位置传感器的低电平参考电压电路和良好搭铁之间的电阻是否为小于 5 欧。 如果大于 5 欧，测试加速踏板位置传感器的低电平参考电压电路是否对电压短路或开路/电阻过大。 如果电路/连接测试正常，则更换发动机控制模块。 重要注意事项：发动机控制模块内部和外部的 5 伏参考电压电路是连接在一起的。 可能设置其它部件的故障诊断码。 如果设置了其它故障诊断码，查阅电气示意图并诊断相应电路和部件。 3. 点火开关置于 ON 位置，测试相应的加速踏板位置传感器 5 伏参考电压电路和良好搭铁之间的电压是否为 4.8-5.2 伏。 如果低于 4.8 伏，则测试加速踏板位置传感器 5 伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。 如果电路/连接测试正常，则更换发动机控制模块。 如果高于 5.2 伏，测试加速踏板位置传感器 5 伏参考电压电路是否对电压短路。 如果电路/连接测试正常，则更换发动机控制模块。4. 用故障诊断仪，确认相应的加速踏板位置传感器电压参数低于 0.3 伏。 如果高于 0.3 伏，测试相应加速踏板位置传感器的信号电路是否对电压短路。 如果电路/连接测试正常，则更换发动机控制模块。 5. 在加速踏板位置传感器相应的信号电路和 5 伏参考电压电路之间连接一根 3 安易熔线。 确认加速踏板位置传感器电压参数高于 4.8 伏。 如果低于 4.8 伏，则测试加速踏板位置传感器相应的信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。 如果电路/连接测试正常，则更换发动机控制模块。 如果两个加速踏板位置传感器的电压参数显示高于 4.8 伏，则测试两个加速踏板位置传感器信号电路是否互相短路。 如果电路/连接测试正常，则更换发动机控制模块。 6. 如果所有电路/连接测试都正常，测试或更换加速踏板总成。线路进水了腐蚀了也不行的，线路图中的X102与X104插头也检查一下是否接触不良有锈蚀腐蚀的处理一下，还有把车子里面的车身线束与仪表台线束与车身模块有关相关联的线路与插头都检查一下，看有没有腐蚀锈蚀的，处理干净！车子进水以后最容易导致线路与插头或者模块出现问题的，逐步检修一下！其他没有什么了！
高凤武
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