全新英朗离合器主缸就是一个液压轴一样的东西，是这样的吗？这次召回感觉被骗了
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木金达

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-12 21:59:27

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就是这样的，每个车都一样

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15年别克英朗手动进取型，出现了离合器不回弹挂不上挡的情况，打着火挂不上挡，熄火可以挂档，之前更换过两次离合器主缸，每次都是用一个月就又挂不上挡离合器不回弹的现象，现在车拖到4s店了，工作人员还是建议更换离合器主缸，请问师傅这是什么情况，光更换离合器主缸是不是没法彻底解决这个问题

您好根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话直接把离合器分泵和离合器总泵一起更换就可以把这个问题彻底解，其他的暂时不需要考虑的

刘文强

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大师，我这别克英朗GT1，6的，开锅了，换了新缸盖，现在车子能启动，可启动后会自动加油，待速不稳，一下直接加满了，一下就自动熄火了，故障是进汽凸轮轴传感器，还有进汽压力传感器，还有一个问题是，没修前abs总磅是好的，没生音，可修了后就abs一直在工作，这样会烧吗？大师，急啊，这车修了一个月了

马吉海

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最近才知道别克的新英朗和昂科威断轴的原因，不幸我的车也是新英朗，吓得我不敢开了，别克至今也没召回，没办法因为开车需要，我自己在淘宝买了个一体轴下摆臂，仅此一家！原车的是对插式的，听卖家说一体轴解决了对插式的断轴隐患，我就买了，厚度和原厂一样都是4mm铁质单层冲压件，就是不知道质量和硬度可不可靠，毕竟这么重要的部件，生命安全最重要，看淘宝评价才6个，都是好评，卖家也自称已经有1000多车主在用此产品，包括昂科威，请技师们帮我判断下，此产品要不要买，质量可不可靠能否解决断轴隐患

只要是正规厂家的话他现在生产的是一体的那么就可以解决这种风险厚度方面都不存在问题的话那么质量一般都是没问题的

于永洋

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请问下别克英朗11年1.6排量的水温传感器！这两个是不是一样的？可不可以通用？如图:水管的那个水箱传感器！第二个三通后面的传感器！这两个是不是一样的？如果坏了会不会出现开锅或者怠速和停车水满出来？（我车这个样子有一个多月了跑高速什么都不少水就是停车或怠速就从副壶旁冒出来，一个月前换过缸垫，节温器，水管，整套水壶，）现在车就是风扇转的不正常！但是风扇又是好的！高低速都有！就是风扇转的温度有点延迟的感觉！请大神帮忙瞧瞧

王二庆

3.3

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一个星期前做的保养加的日本磁护5w40，技师机油滤芯没装好导致漏油，后在家自行补加美孚速霸2000 5w30也就半升，在网上说这样加对车影响很大，所以想咨询下这样加影响大吗，全都放掉重新加还是等5000公里以后在换。还有别克英朗双离合1.0t适合美孚什么型号的油，东北黑龙江地区。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前根据你说的这种情况是没有什么问题的，他的机油可以少量混加。嗯并无大碍放心使用不必有心理负担

刘文强

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你好，高老师！又来咨询你了！别克英朗GT自动挡，上次换过原厂水壶盖，上下水管无压力，经过这几天的行驶，发觉有这样一个问题。行驶过程中，冷却系统小循环开始，副水壶里的液面慢慢不断上升，当水壶快要满的时候，电子风扇启动，然后节温器打开，大循环完成，这是副水壶里液面下降到刻度线下，这是正常的。不正常的是，副水壶液面快要满的时候，风扇没转，节温器不打开，那么，副水壶的水就从水壶的溢水口喷出来，这时候车子就感觉不好开了。等到风扇转动，节温器打开后，副水壶液面下降后，车况又恢复正常了。请问高老师，这是什么原因呢，又纳闷了？？

节温器在风扇转动后才打开这个显然不对。有可能节温器打开的慢。建议更换节温器。

高瑶

4.9

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大师们好！别克英朗gt1.6t买的二手车！好像高温过！变速箱闸提坏了！更换过程中拆变速箱黑色壳子下后拆出闸体模块、继续拆传感器又拆下来一个东西后面有一个钢片样子像是烧焦了一样！钢片是一个双面都是胶垫的样子！烧焦了！钢垫拆下来上面的胶都粘在两边一部分！现在有个问题！高温这么严重变速箱齿轮跟离合器片会烧坏么？变速箱模块没坏以前开起来都比较正常的！就是加速换档有顿挫感！现在我就担心离合器片会不会也烧坏了？

蔡祥

5.0

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你好，我的车是别克英朗1.5N，我是16年4月份提的车，现在跑了6万公里，现在开空调动力明显不行了，油耗也高了，加过两次清洗积碳的，清洗过两次节气门，不开空调还勉强开，刚开空调还好点，开半个小时左右就不行了，尤其是半坡起步，给一脚油不走就感觉油供不上，得松油再一脚才走，不知道是空调的问题还是发动机小的问题，以前也没有这样，我的车换过两次离合器，现在离合器一起步就刺啦刺啦响，请教老师

汽油滤六万公里没有更换过的话，，建议先更换汽油滤，，汽油滤堵塞会造成动力不足，离合器有异响，可以到4s店检查，质量问题可以免费保修。

李培雄

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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动，这个车高油耗加速无力加油顿挫感特别难受我是16年买来的二手开了一年多发现这个车加速无力油耗维持在10-11个左右上十二三个油也很轻松有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油我开车属于省油的同样1.6的朗逸最多也就六个油最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显加油门松油门就和坐摇摇车似的松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速主要表现在一二三挡两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈不踩离合都不行找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因

这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯，这个最好两万公里更换一次。

郭振启

4.6

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别克英朗2011款手动1.6，8万多公里。早上冷启动怠速很低，突突突的，怠不上。这样持续一会要么怠速上去了，要么熄火了，重新启动就好了，这种情况持续快一年了，期间洗过节气门，换过点火线圈。火花塞。还有水温传感器。洗过喷油嘴。但每次只是前几天稍微好一点，之后还一个样，是怎么回事？热车启动正常，但凡发动机有一点点热就能正常启动，就是完全冷却情况下才会启动困难

读取数据流查看空气流量计数值，拆解喷油嘴检查其雾化情况！

杜占宁

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英朗全新胜达(进口) 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔

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