按照你以上的描述来看的话。如果水泵的叶轮水泵循环方面没有问题，水箱没有堵塞。那么当前的问题还是发动机的问题。正常的里面是没有任何气泡的。里面有气泡，说明还是发动机的压缩空气进入到了我们的水道里面。你越加油门，发动机的混合气体就会通过密封不严的地方进入到我们的水道里，就像当于在我们水箱里面面向里面打气。那么内部的压力就会慢慢变大，只是水管破裂。如果你冷车刚一启动加两脚油门就出现了，那你不用考虑风扇转不转的问题。也不用考虑发动机温度高的问题。什么问题的话，你就需要重点检查以上了。外围没有问题，还是发动机本身的问题。而问题的点常见于就是缸盖变形。它如果变形的话，你单独更换缸盖密封垫是没有效果的，没有什么用的。它变形了以后，你换新的密封垫，它也是压不紧，它也是密封不住。这个变形不光是只针对于我们的缸盖变形我们的缸体它也会变形。这个都要仔细检查确认的。如果不检查平面的话，你盲目的更换这个缸盖密封垫是更换不住的。这一块有问题的话，就是我们的这个高压气体就会逐步的向我们的水箱里面去跑就会致使这种情况的出现。所以这个一定要检查仔细了，因为这种的话，就是基本上就机械方面的一些问题，不存在一些其他电控电路方面的问题，所以这个的话不要想的太复杂了，不是什么很复杂的东西，就我上面说的那几点，只要检查到位就能够发现问题。
