液压离合器有气,咋回事儿嘿,老表们!今天咱来摆一哈液压离合器有气是咋回事儿。你莫看它叫“液压”离合器,其实它和液压没啥子关系,它就是靠空气来传递力量的。空气进入的原因空气咋个会跑到离合器里面去呢?一般...
液压离合器有气,咋回事儿
嘿,老表们!今天咱来摆一哈液压离合器有气是咋回事儿。你莫看它叫“液压”离合器,其实它和液压没啥子关系,它就是靠空气来传递力量的。
空气进入的原因
空气咋个会跑到离合器里面去呢?一般来说,有两种情况:一种是你在换离合器片或者排空气的时候,不小心把空气弄进去了;还有一种是离合器密封不好,空气从外面跑进去了。
空气进入的后果
空气进去了会有啥子后果呢?简单来说,就是离合器会变软,踩下去没得啥子劲道,就像踩在棉花上一样。而且离合器分离不彻底,换挡也不顺畅,甚至会有异响。
解决方法
要是遇到这种情况,你就莫慌,按照下面的步骤来做就行了:
1. 把离合器储液罐加满刹车液;
2. 取下离合器分泵后面的放气塞,接上一根胶管,把胶管另一头插到装有刹车液的容器里;
3. 反复踩离合器踏板,让储液罐里的刹车液通过总泵泵入管路和分泵;
4. 踩住踏板不要松,拧松放气螺塞,把空气从放气塞里排出来,直到刹车液开始流出,再拧紧放气螺塞;
5. 连续按上面的步骤操作几次,直到刹车液中没有气泡为止;
6. 把放气螺塞拧紧,拔掉胶管,套上防尘帽。
注意事项
在排空气的时候,要注意几点:
1. 刹车液要加够,不然空气会从储液罐里跑出来;
2. 排空气的时候要一个人踩踏板,一个人拧放气螺塞,两个人要配合好;
3. 排完空气后,要检查一下刹车液的液面高度,不够要加够;
4. 要是排了几次空气还是有问题,那可能是离合器有其他故障,你就要去找专业的人修了。
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