别克英朗怠速时空气流量正确数值
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李浩彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-02 16:38:57

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和转速有关，有数据对比，别克4s店维修技师为你解答，

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12年别克英朗，1.6手动，空气流量怠速1.7左右正常吗

根据故障描述以及维修历史，建议车主去专业修理厂通过数据分析排查故障

李云飞

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英朗gt1.6自动档数据流长期燃油修正负13空气流量计2.2g/s空气流量计算值1.8g/s；进气歧管绝对压力29kpa怠速700转为什么空气流量计算值低

于永洋

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13年别克英朗怠速抖动缺缸，热车正常，换过空气流量计，气门室盖，火花塞，数据流也挺正常的，就是进气压力有点偏高，

您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查正时系统，检查排气系统是否堵塞。

荣威威

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低速行驶或怠速时会冒黑烟失火，清洗过节气门更换过空气流量计更换过氧传感器，电脑检测燃油修正系统过浓

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流观察发现它应该是进气漏气或者排气堵塞。或者缸压正时不对。所以针对这几点足以检查排除

刘文强

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12年别克英朗GT1.8排量，报P0171故障码，燃油修正系统贫化，求解，此车在别的修理厂修过。我检查发现，前后氧传感器都才换，空气流量计。也是行见，进气管单向阀无故障，进气管我已经拆下来清洗过，故障表现为，冷车怠速一切正常，开空调也正常，热车怠速正常，但是热车开空调怠速有游车的现象，700到900转之间游车，求大师帮忙分析下

于永洋

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抬完缸盖后发动机抖动，怠速不稳，加油正常，怠速进气流量3以上，进气压力60以上，氧传感器正常，短期燃油修正很浓，-10很费油，漏气，正时都检查过正常，换过进气支管. 节气门，进气压力传感器，气门室盖，我想问一下该怎么修？

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前进气系统绝对是存在明显异常的，现在需要检查。进气漏气，排气堵塞，正时缸压异常这些。逐一检查排除

刘文强

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英朗xt2011款 1.6l ，7万3公里，启动抖动熄火，怠速开空调熄火，早上启动要抖动好长一段时间，给油就熄火，要等怠速运作10分钟左右才正常，请问是什么原因，，空气流量计已换，碳罐电磁阀正常工作，火花塞已换，进气支管已换，

冷车的时候，检查一下油泵压力

张全体

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更换空气流量计后，上坡掉转速，加速无力解决，怠速抖动，深踩油门松油气浪啪啪声还有，跑了几天故障灯又亮还显示燃油修正系统富化。

是燃油修正混合气过浓，需要检查涡轮增压进气系统是否漏气，重点检查涡轮增压中冷器接口胶圈。

李培雄

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别克英朗怠速抖动，时不时抖一下，热车明显，电脑检测没故障码，火花塞线圈都换过了，空气流量换过数值还是高，

通过你的描述，外边没有漏气的，都检查了，而且活塞顶部还是湿的，还是拆开缸盖检查看看吧

谭强

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行车时，挂空挡滑行，发动机转速瞬时降到怠速转速800，跟着上升到1000-1100。只要车在动，怠速就是这个数，一直都是1000多，停车后瞬时降到正常值800。问问你们有这种情况正常吗清洗了节气门，换了火花塞，汽油滤芯！

卢跃龙

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