通过你的描述，外边没有漏气的，都检查了，而且活塞顶部还是湿的，还是拆开缸盖检查看看吧
你好😁，21年车吗？
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13
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年的
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有失火数据流吗？
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车子热起来有时候抖的很明显，有时候3缸也会出现
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空气流量数值偏高
碳罐电磁阀检查一下，看有没有长通
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拆下来了，没有长通
还有就是进气歧管下面的单向阀，那里漏气也会这样的
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进气管下面的单向阀也看过了
空流数据多少？
正时看过吗？
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单向阀拆掉堵住了，弄好装上试车还是不行
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启动好启动， 就是热车以后怠速下来就有抖动现象
进气支管后面的那个单向阀吗？看着坏了吗？
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空流4.几
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没有坏，好的
太高了
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单向阀就是有点堵，我嘴吹一下通了
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空流下不去怎么办？
有没有故障码？
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没有故障码
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热车也看了 没有故障
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现在有个问题 就是节气门水管堵死了，不回水
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回不回影响？
水管那个可以先处理一下
但是影响不大
正时你看了吗？
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正时有问题的话启动应该不好启动吧
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和正时有关系吗？
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对啊，我想的也是节气门水管影响不大
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但是热车车子抖动
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动力不足
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最开始这个车没换火花塞线圈的时候，偶尔车子抖动还会熄火
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我怀疑是进气管单向阀 结果拆掉以后也没多大问题，就是有点堵，嘴吹一下就好了
进气压力数据是不是也高啊
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如果外面没有漏气的，可能就是气门关闭不好
就一个碳罐电磁阀和进气管下边的单向阀，其余的没有什么
空留更换之前和更换之后的数据一样吗？
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数据一样
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空流应该没啥问题
气门室盖也是新换的？
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对的
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那个单向阀没问题，碳罐电磁阀拆下来也吹了没长通
有烟雾测漏仪吗？
有的话打一下看节气门后方有没有漏气的
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没有
车辆启动，喷清洗剂试试呢
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如果说外部没漏气的地方 那就是气门了呗
嗯嗯
对
先确定没有漏气的
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这个测缸压能测出来不？
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我用化油器试过了
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也没反应
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应该是不漏气
偶尔工作不好，不好观察
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对啊
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热车就很明显了
可以冷车测量缸压，然后和有故障时对比一下看看
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一直抖动
那就冷车热车对比一下看看
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凉车测一次，热车测一次
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好的
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这种问题很难搞
嗯嗯，对比一下看看吧
嗯，挺麻烦😁
最一开始是怎么出现的故障
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我也很纳闷
车辆失火抖动，火花塞，喷油嘴，线圈，漏气，外边没事，那就是发动机机械问题了
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这个空气流量数值高怎么搞？就是因为车子抖才高的吗？
对，有关系的，因为现在怠速抖动不稳啊
进气压力的也高啊
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对 ，之前这个车一一开始也会出现熄火的状态
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那进气压力也有问题吧
现在进气压力数据流肯定是高，不正常
都是怠速不稳导致的
油门定住3000转，看进气压力数据流多少
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这该怎么搞
前痒拆掉试试
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拆掉启动？
嗯嗯
如果一样的话，就看看气门间隙吧
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车子热了抖的厉害
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拆掉氧传感器 是看一下三元堵了没吧？
对，看三元，数据流看三元应该没事的
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嗯，拆掉还是抖
那就看看气门吧，看间隙是不是太小或者气门关闭不好
热车抖动，还是看气门吧
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缸压太高了
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打了15个
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太高了吧
四个气缸一样？
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嗯
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这是热车状态
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缸压能打这么高啊
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正常没这么高吧
嗯嗯，高了
火花塞燃烧情况怎么样？有没有防冻液？
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缸里面很湿
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活塞顶部
缸垫问题吧
冲缸了吧
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串气？
检查缺防冻液吗
经常缺防冻液吗？
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不少啊
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冲缸的话 防冻液水壶要翻水了
活塞顶部湿，感觉是汽油，机油，还是防冻液
汽油压力看了吗
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汽油压力也没问题
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缸压我测试正常打不到15公斤左右，我启动就3下打到15公斤
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缸内会是哪里出问题了
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这个车之前大修过，估计也是因为高温
不行就拆开缸盖看看吧
活塞顶部湿，看是什么，什么原因导致的
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就像烧机油的车，活塞顶部差不多就那样
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那别的没啥问题了，不行就开缸，但是这个缸压打的就特别高
外边改检查的都检查了，拆开缸盖看看吧
嗯嗯
拆开看看
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如果说气门间隙小得话怎么处理？
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我之前遇到过同类问题，高温引起的抖动，不报故障
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更换缸盖总成好了
拆开看看吧，换气门托呗
