1怠速时空气流量的正常值是多少？正常情况下，怠速时的空气流量信号数据约为2.5g/s；如果小于2.0g/s，说明进气系统有泄漏；如果大于4.0g/s，说明发动机有额外负荷。每台发动机的空气流量正常值都不一样。排气量越大，空气流量值越大。空气流量信号是发动机电控单元(ECU)控制混合蒸汽浓度的主要信号之一。如果进气量增加，ECU控制的喷射量也会增加，反之亦然。空气流量传感器的故障可分为两类。第一，信号超出规定范围，说明空气流量传感器有故障。现代电控汽车具有故障安全功能。当一个传感器的信号失效时，电子控制单元(ECU)会用一个固定值代替，或者用其他传感器的信号代替失效传感器的信号。空气流量传感器出现故障后。电子控制单元被节气门位置传感器的信号取代。另一种是信号不准确(即性能漂移)。不准确的空气流量传感器信号可能比没有信号更有害。这是因为。因为信号在规定的范围内。电子控制单元(ECU)会根据这个不准确的空气流量信号来控制喷射量，这往往会导致混合气蒸汽过稀或过浓。如果没有空气流信号，ECU会用节气门位置传感器的信号代替，发动机怠速会比较稳定。最后，由于空气-空气流量传感器的信号是控制空燃比的主要依据，红外废气分析仪可用于测量发动机在怠速和2000r/min稳态下的废气成分。如果与标准值相差太大，很可能是空气流量传感器性能不佳导致的故障。2如何保养空气滤清器空气滤清器要根据车辆的保养周期来保养。正常路况下，每5000公里就要清洗保养一次空滤。在周围环境粉尘较重、空气质量较差的地区，保养间隔里程应相应缩短。建议每3000公里提前清理一次。汽车行驶2万公里，一般空空如也的空滤就需要更换了。空气过滤器是用来去除空气中颗粒杂质的装置。当活塞式机械(内燃机、往复式压缩机等。)工作时，如果吸入的空气中含有灰尘等杂质，会加重零部件的磨损，所以需要安装空气滤清器。空气滤清器主要用于气动机械、内燃机等领域。它的作用是为这些机械设备提供洁净的空气，防止这些机械设备吸入含有杂质颗粒的空气，增加磨损和损坏的概率。空气滤清器的主要部件是滤芯和外壳，其中滤芯是主要的过滤部件，负责气体的过滤，而外壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能够高效过滤空气，不增加过多的气流阻力，并且能够长时间连续工作。空气滤清器使用一定时间后，滤芯会变脏，滤清器的进气阻力也会相应增大。当空气滤清器的进气阻力增大到大于最终阻力时，内燃机就会出现排气冒烟、供气不足、动力不足等问题。用户可以通过观察安装在空气滤清器上的保养指示灯来判断空气滤清器是否堵塞。一旦空气滤清器堵塞，立即停车清洗或更换滤芯。