在市区开车，大风扇持续打开，声音非常大，而且冷冻液会慢慢的变少，有时感觉少的快，没发现哪里漏水。
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韩蕾

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-15 10:55:43

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冷却系统是一套封闭的冷却系统，如果有冷却水持续缺失，肯定有泄露之处，其中最不好检查的就是仪表台内部的暖水箱系统，针对此情况，建议系统检查，并且风扇持续高速转，要接电脑看看

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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宝马2011/320i，水箱换过，节温器换过，跑的路程远一点后，在怠速的时候高速风扇会转，水温跑高速维持在109左右，市区水温110，有时候112(市区)，高速风扇转的时候观察水温为109，跑高速的时候观察水温变化：有时候会降到84，然后慢慢升到109，应该节温器是有打开问题：高速风扇运转，且噪音非常的大，换水箱前没有发生，这是什么原因

您好！根据您提供的信息及故障现象描述分析:风扇经常高速转是因为应急程序激活导致，水循环不良。目前车辆使用水温尚在正常范围，建议使用观察。若无法接受该声音，请更换水泵。

陈明杰

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宝马2011/320i，水箱换过，节温器换过，跑的路程远一点后，在怠速的时候高速风扇会转，水温跑高速维持在109左右，市区水温110，有时候112(市区)，高速风扇转的时候观察水温为109，跑高速的时候观察水温变化：有时候会降到84，然后慢慢升到109，应该节温器是有打开问题：高速风扇运转，且噪音非常的大，换水箱前没有发生，这是什么原因

陈龙军

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09年宝马330i，平时很少用，一直放室内车库，开了不到五万公里，平时按时保养，最近做了大保养换了所有的油，液，片，现在冷车起步有时候一档会拉到四千转才换挡听发动机声音转速声音格外大，闯挡，但是无故障码也不报警，热车后就没事了，而且变速箱油都换了，换挡顿挫感冷车一直挺明显，以上大保养都是在宝马4s店做的，非外面汽修厂换的，请问这种情况该怎么办。

建议匹配变速器的学习值

汪帆

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你好！我车子13款宝马5系GT前段时间修理过发动机漏油（换了汽缸垫和盖子.加了两桶防冻液）然后开车高速和市区提示了几次高温！高速时提示了一次停下来休息几分钟就没事了！有时候风扇会自动开最大狂转！去了修车地故障代码：因为堵塞导致水泵停止工作（我好像看到还有几个电子线路短路的代码，师傅没说我也没问）然后熄火踩油门看电子水泵工作吗.当时试的电子水泵工作.修车师傅说节温器正常.水泵工作不稳定.建议换水泵！我听别人说可能冷却系统防冻液有气体没有排出！我就网上搜了怎么排气！排气时发现电子水泵工作断断续续只能持续2-3分钟就要重新启动才能继续！还是只能持续2分钟！而且这2分钟还不是连续的出水.（出三秒休息2秒）不知道是电子水泵坏了还是排气没排出还是线路问题？

更换水泵，真空加注适当比例防冻液并电子排气。

甄宗凯

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14年买F35（宝马3系长轴）大概4万公里出现打方向异响。主要热车状态，大幅度打方向过弯或者在倒车时候慢慢打方向，感觉从车轮附会传来连续咯咯咯声，就某像齿轮拧塑料声音或者类似木门卡东西开合声音。第1次去4S检查时候发现避震防尘套破裂换后没有解决跑会又开始响；第2次去4S检查说连接方向机转向拉杆球头破裂漏油，更换之后还是响；第3次去朋友专修店检查，用听诊器判断应该避震塔顶（止推轴承）有类似声音，判断换止推轴承自费原厂件换之后还没有解决。期间拆装过6、7次避震检查。先后还换过弹簧底座刹车片卡簧分泵导向销等等。这个现象就冷车时候，还有雨天时候基本不响，或者声音很小。热车时候声音在车内听非常清晰边打轮边发出来来回折腾个月想请教各位到底哪里问题谢谢

汪帆

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您好，我的是03年1.8宝来，老车了，总是发现少冷却液，通过更换暖气水箱缸垫，还是解决不了问题。只是水少得比较慢，原来没修之前两天加慢水壶就漏完了，现在加在上限位置，大概4天时间就会报警少水了。还有个问题，当车开了6公里左右，车热起了，踩离合转速会马上到2500，有轰鸣的感觉。请专家指点

陈麒骏

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水温报警开锅怎么回事s

我给您诊断思路是:你把水壶盖拧开了，开锅是正常的。因为热胀冷缩。你把水壶盖拧回去，冷车看防冻液少不少。少的话，估计哪里漏水了。如果冷车，水壶水不少，你这个可能风扇，水泵，节温器，哪个损坏了。你现在风扇不转，说明风扇存在问题以上故障诊断是根据我9年维修奥迪大众斯柯达保时捷奔驰宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

邱自军

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12款的，宝马116，现在是跑了9万公里，小弟很多问题需要咨询下老司机。机油方面推荐下。😄 1.风噪跟胎噪特别大，车一开快了，就明显感觉风噪，就跟一个车窗没有关好类似，震耳膜。 😒 2.发动机噪声大，一点火就是垮打垮打的声音，冷车的时候还有吹口哨的声音，真的无语😶 3.变速箱问题，开了这么久感觉现在变速箱的换挡特别迟钝，有时候3换4档的时候无力，顿挫感特别大，换挡不顺畅，因为小弟开车特别在乎细节，一点小问题都会让我觉得开着不舒服 😬 4.车子抖动，冷车抖动明显，车子一上路就是方向有明显的抖动，转向方面有一段虚假，不是特别精准，这一点不知道是不是我之前在X宝上买了一对前面的减震问题，过烂路颠簸明显，感觉减震确实差劲，也不知道会不会影响整体车子。😬

李磊磊

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宝马530旅行进口版。n52。仪表冷却液液位低。检查房东液没有少。水泵有个bsd故障码。请教下专修的老师。这个是两个问题还是水泵影响的

宝马530这款车仪表出现冷却液液位低的情况，检查防冻液没有变少，这种问题最常见的原因是防冻液水壶损坏。这种情况先观察一下水温是否出现异常情况以及发动机的冷却风扇是否出现一直工作的问题，存在这两种现象，说明水泵出现损坏，这种情况直接更换原厂的水泵就行，此次采用的是电子水泵，防冻液一定要使用宝马专用的，否则新的水泵安装之后很快会再次出现损坏。发动机冷却系统一切正常，水泵也没有持续出现高速运转的话，考虑还是水壶出现问题，水壶内部集成有液位传感器，此传感器出现故障就会造成液位过低的提醒。经过检测此车使用的是非宝马原厂的防冻液，建议更换完原厂防冻液再试一下，还是不行将水壶换掉。

程琳

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