防冻液为啥变少了?咱河南话里,防冻液一般叫“水箱水”。这“水箱水”变少了,可不一定是漏水了,有可能是以下几个原因:1. 发动机气缸垫密封不严,防冻液会从垫片处漏出来,这可不少啊!要是漏到机油里,机油就...
防冻液为啥变少了?
咱河南话里,防冻液一般叫“水箱水”。这“水箱水”变少了,可不一定是漏水了,有可能是以下几个原因:
1. 发动机气缸垫密封不严,防冻液会从垫片处漏出来,这可不少啊!要是漏到机油里,机油就会变黄、变白,还会乳化。这可严重了,得赶紧修!
2. 橡胶水管老化了,防冻液可能从水管的防水层漏出来,滴在地上看不见。这种情况一般发生在汽车开了 10 万公里左右。换根管子就行。
3. 水箱漏水了,这可不好找。水箱周围空间小,还密密麻麻都是管子,小漏点很难发现。可以用水箱压力测试工具测试一下。要是漏得快,就得换水箱了。
4. 缸内防冻液烧毁了,或者底部有油。这可能是发动机老化了,得检查一下。要是油底有水,那问题就严重了。
5. 汽缸垫水路口破损了,防冻液可能进入了机油。这也能看出来,检查一下机油量和防冻液的颜色就知道了。
6. 防冻液自然损耗了,这也正常。防冻液经常处于高温状态,一年损耗 15%左右都算正常,要是不超过 36%,就不用换。
所以,要是发现防冻液变少了,先别慌,看看是不是漏水了。要是不漏,就检查一下发动机和散热器,看看有没有老化、损坏的地方。要是都没问题,那可能就是自然损耗了。
防冻液可不能少了,不然发动机就会“开锅”,影响发动机的正常工作。所以,要定期检查防冻液的液位,不够了就加。
咱河南人说话直来直去,这防冻液的事儿也是一样,有啥说啥,别耽误了事儿!
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