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11年的途锐3.0T发动机,被谁淹过一次,目前十一万公里,大修过一次目前急加速老是EPC灯亮,车子发抖,故障码显示3缸失火。偶尔也显示5缸失火,火花塞和配套的都换了还是这样,求高手指点!
11年的途锐3.0T发动机,被谁淹过一次,目前十一万公里,大修过一次目前急加速老是EPC灯亮,车子发抖,故障码显示3缸失火。偶尔也显示5缸失火,火花塞和配套的都换了还是这样,求高手指点!
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周兴旺
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-03 08:53:40
你好,建议清洗喷油嘴,检查气缸压力
EPC灯一亮气缸压缩比也不正常,但是故障码用电脑一消除就好了,开动急加速偶尔还是会出现灯亮
这种情况应该是气门问题,
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大众途锐2012款,开了23万公里,最近车辆老是显示EPC,然后发动机抖动的厉害,显示有个缸不点火,到修理店把火花塞和高压包换了一个,开了一二十公里,就又出现这个故障,又显示另一个缸不点火,到最后面干脆把高压包和火花塞全部换了,开了一百多公里,又出现了这个现象,又是现实E PC,发动机又抖动,想知道到底是什么原因
你好,老板,咱这个发动机还是出现这个抖动的问题的话,还是因为咱这个朋友嘴泄露引起的问题。喷油嘴泄露都会导致咱这个混合气过浓,引起这个发动机燃烧不好,引起的抖动。现在需要把喷油嘴拆下来做一下调教来解决这个问题。
杨继坤
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3.0途锐报5缸失火,气缸压缩比故障,而且是永久故障,火花塞,点火线圈,喷油嘴全都换过了,故障依旧,缸压也打过,9.5
根据你信息,气缸压缩比故障,是机械故障,建议检查缸内积碳。根据你已经排除的结果,建议检查,进气是否有漏气,排气是是否有堵塞现象。失火现象,建议使用示波器检查点火信号,喷油信号波形,确定故障。
谢振勇
4.9
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帕萨特,2011年6月。12万5千公里。昨天做了保养,换了火花塞,但是车抖。报故障二缸失火,一三缸偶发。在线求技师指点故障。
一三缸缺缸,那你把1缸火花塞点火线圈对调到2缸,3缸火花塞点火线圈对调到4缸,再试车读取数据,如果成了2和4缸缺缸,那就检查火花塞跟点火线圈,如果还是1和3缸,那就检查一下发动机缸压,缸压正常,更换喷油嘴,清洗气门积碳和活塞头部积碳。如果发动机外围因素都没有问题,那只能发动机内部了
邱自军
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大众途锐11款3.0T3缸失火,缸压正常,火花塞,点火线圈,电脑版都闹了就是找不见问题。猛加油就报3缸失火
你好,3缸缺火,建议检查3缸喷油嘴,点火线圈,以及火花塞是否正常。
陈卫新
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大众途锐3.0t发动机大修完报故障P030400 P030500 P030000 有缸压 喷油嘴是好的 线圈火花塞都调换了 还是有
经问诊。我前两天刚处理完一台车也是一样缺缸缸压正常。跟你这症状差不多。其他都正常。重新组装发动机。液压顶杆更新。活塞环更新故障完美解决。建议重新检查发动机安装工序
邱荣盛
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大众途锐EPC灯亮,报气缸3检测到失火 。气缸压缩比,火花塞高压包对换还是一样,缸压也正常,喷油嘴拆下来清洗开几十公里又不正常了。喷油嘴对调。还是报3缸故障…
你好,发动机系统报3缸缺火,建议对调喷油嘴,火花塞,点火线圈,以及检查进气系统的密封性能。排除以上,建议检查气门是否密封不良。
陈卫新
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大众途锐、开20公里左右仪表EPC灯亮、发动机加速抖动、停车几分钟再启动又恢复正常、再开几十公里又出问题、电脑检测一缸失火、更好了6个火花塞、6个点火线圈故障还是没解决
通过用户描述故障现象,车辆每行驶几十公里,一缸会失火,已经更换点火线圈,火花塞,对调喷油嘴,故障依旧。怀疑电脑版点火芯片有问题,点火线圈不是有点火信号嘛,会一直闪,你把试灯接上,粘在挡风玻璃上,出去跑。要是缺缸,试灯不闪了,就是发动机电脑版问题
谭伟
4.9
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换过所有火花塞,失火的缸点火线圈都换了两次了都是原厂件!氧传感器换三个了,行驶两天就会跳出图中故障!所有油水刚换的途锐专用的!冷车启动抖动厉害发动机灯亮,动力下降,油门踩下去升档不积极,高档位加速时候一蹭一蹭的不顺畅刚刚跑了12万公里
根据你描述的故障情况气缸列1前氧传感器检查一下线路看看是否有问题,看看4缸的喷油嘴雾化情况是否正常,火花塞燃烧的怎么样,缸压测量看看是否正常
郑建华
4.8
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大众途锐11款,油电混合,3.0排量,现在发动机报故障,换过火花塞,高压包,三元催化,前氧传感器2个,现在还在报故障!
凸轮轴位置传感器不可信,先更换凸轮轴位置传感器G40,然后那个气缸列2催化作用低,这个需要检查三元催化器,二次空气流量,需要检查二次空气泵到缸盖机械组合阀的管路有没有破损,然后检查机械组合阀有没有卡滞,可先清洗一下,都没有问题,就要清洗缸盖排气侧的通道
陈新安
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张师、该车停了两年没开、现在着车发动机抖动、故障灯闪、经电脑检测124缸失火、因有两辆一样排量跟型号的车、然后更换火花塞、高压包、废气阀、氧传感器进气岐管、喷油嘴以后车辆平稳了些、但还是报气缸2失火、又调换了喷油嘴、高压压包、火花塞都没用缸压也跟13缸差不多、想请问这个问题能不能帮我解答一下
你好,根据你的描述。如果说一直都是多缸失火的话,那你就需要检查进气部分有漏气的地方。如果只有一个气缸的话,你就需要对调一下,火花塞,点火线圈,喷油嘴,如果还是这一个缸不工作的话,那就是发动机机械部分的问题。
张波
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