一三缸缺缸，那你把1缸火花塞点火线圈对调到2缸，3缸火花塞点火线圈对调到4缸，再试车读取数据，如果成了2和4缸缺缸，那就检查火花塞跟点火线圈，如果还是1和3缸，那就检查一下发动机缸压，缸压正常，更换喷油嘴，清洗气门积碳和活塞头部积碳。如果发动机外围因素都没有问题，那只能发动机内部了
你好，我是汽车大师专家技师-邱自军，很高兴为你解答。
一三缸缺缸，那你把1缸火花塞点火线圈对调到2缸，3缸火花塞点火线圈对调到4缸，再试车读取数据，如果成了2和4缸缺缸，那就检查火花塞跟点火线圈，如果还是1和3缸，那就检查一下发动机缸压，缸压正常，更换喷油嘴，清洗气门积碳和活塞头部积碳
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积碳也做了清洗。火花塞全都换的新的。昨天也做了保养
按照我说的去检查，先确定不是发动机内部问题。
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试过了
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还是不行
你是车主？
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对
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火花塞 点火线圈 喷油嘴都对换过了
火花塞有没有拧紧。点火线圈有没有安装到位，以及插头有没有查到位
插到位
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都没有问题。我找修理工都弄过了！
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是修理工在帮我检查。但是现在不知道是哪里的问题。
检查废气阀有没有漏气，以及烧机油严不严重。检查火花塞会不会跳火，喷油嘴会不会喷油。
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气门积炭也清了，节气门也顺便洗了气门积炭也清了，节气门也顺便洗了
要确定货没有问题，不要搞个返工的货
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都是新的配件。应该配件不会有问题
应该？要确定。
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我问他，他说肯定没问题。
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他刚装上时候车不抖。跑了几圈试车以后抖动的
如果进气歧管密封垫没有破损漏气，点火线圈，火花塞，喷油嘴百分百确定没有问题，废气阀看一下有没有漏气。积碳洗过了，确定气门没有漏气，关闭不严，检查气缸内气缸壁有没有拉伤，如果都没问题，那只有摇臂和气门弹簧了。
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烧机油肯定烧。但是只能说烧的一般。谈不上很严重
问题也就这么多
我也不知道你那个修理工技术和检查干活仔细不仔细
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他挺细心的。我的途锐都是他在修。现在都修好了
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就是干活太慢了。
故障点也就这么多
发动机外围没有问题，只有发动机内部了。
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那就只能搭发动机了被。大修
那看他能不能确定外围因素有没有问题
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嗯
