根据你信息，气缸压缩比故障，是机械故障，建议检查缸内积碳。根据你已经排除的结果，建议检查，进气是否有漏气，排气是是否有堵塞现象。失火现象，建议使用示波器检查点火信号，喷油信号波形，确定故障。
你好，我是汽车大师银牌技师-谢振勇，很高兴为你解答。
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你好
发动机工作起来，是什么状态
一直缺缸吗？
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对，一直缺缸
做断缸测试了吗？
气缸压力和其他气缸对比是什么区别？
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做了，5缸拔掉点火线圈和插上一样抖动
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相差不大，0.5以内
喷油器是和其他缸互换的吗？
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换了
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之前确实不行了，没有雾化，直接喷出了油柱
点火线圈，确定发火吧
喷油器，想办法看看喷不碰油
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确定，把点火线圈拿到外面，插着火花塞试的
你这个请我我建议你检查检查气缸内部，有没有拉缸，奥迪v6发动机容易拉缸
还有就是气门弹簧，检查一下，是不是折断了
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火花塞湿的
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这个车也修多了，缸压够拉缸也不会影响吧
根据提供这些情况，如果检查都准确的话，那可能就是机械问题了
拉缸会异响的
看看气门弹簧吧？别的没思路
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拉缸会影响工作不好，不会直接不工作吧
还有，废气阀，曲轴箱通风管，有没有漏气的
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滚珠和弹簧也看过了
只是给你一个建议
哦，那这车邪乎了
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有没有遇到过类似的故障
故障码，发给我看看
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确实怪了，都怀疑到电脑了
我遇到气门弹簧断引起怠速抖的
凸轮轴，凸轮磨损变小的
漏气引起缺缸的
你现在目前检修都是正常，还有故障，这不符合常规
你用示波器看一下喷油波形，点火波形，再同时读取5缸失火数据值对比一下，看看
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就说呢，有油有火有缸压，就是不干活
车一启动必须有喷油波形和点火波形信号
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没有示波器
只有电脑检测到失火，电脑才会断掉喷油
有油，有火，有刚压，除非排气有问题
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检报的是不发火
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排气是456共用的，缸列二的催化有故障
故障码，有压缩比故障，建议检查积碳吧
这发动机着车很不稳吧
烧机油吧这个车
估计是气缸燃烧室积碳严重
我这边只能给你一个思路
