空气流量计是作为反馈信号,同时根据进气温度传感器、进气压力传感器,发动机冷却液温度传感器、入传感器等信号对基本喷油量。根据故障码,需要检查进气系统。
空气流量计是作为反馈信号,同时根据进气温度传感器、进气压力传感器,发动机冷却液温度传感器、入传感器等信号对基本喷油量。根据故障码,需要检查进气系统。
在的,老板
您这边是车主还是修理厂呢?
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156000:调节废气再循环时负调节偏差过高”通常与车辆的进气系统有关。
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车辆都维修了什么呢
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空气流量计换了吗
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喷油量
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对看一下
。
电控共轨柴油机的喷油量是根据扭矩需求调整的,而不是根据进气量动态调整
稍等
换的这些件是原车的吗
不昱
型号一样吗
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重要零部件你都换了,我们需要一点一点帮您梳理清楚找到问题,加我官方企业微信,有平台客服监管,不限时间沟通。确定了故障点,我们可以根据您需要的服务类型协商个价格。毕竞都是做修理行业的,挣得都是辛苦钱,您放心能让您花三十解决的绝对不会让你花五十。
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检查右侧压差传感器及柴油微粒传感器
发动机进气总量是由两部分组成,即新鲜空气和再循环的废气。
空气流量计是作为反馈信号,同时根据进气温度传感器、进气压力传感器,发动机冷却液温度传感器、入传感器等信号对基本喷油量
检查近气系统