根据你的问题、可能空气流量计问题、建议检查一下空气流量计因为报一排故障、说明找4个多共性也就是共同使用的东西、如果单独的话检查单缸比如火花塞点火线圈、希望可以帮到你
根据你的问题、可能空气流量计问题、建议检查一下空气流量计因为报一排故障、说明找4个多共性也就是共同使用的东西、如果单独的话检查单缸比如火花塞点火线圈、希望可以帮到你
修理厂还是车主
这个缺火不应该是更换点火线圈
我没有照故障码
怎么更换火花塞
就是一侧气缸缺火
然后从新启动就没有了
然后在1000转的时候轻点油门
车身抖动
大一点油门就没事儿了
报那个兑换那个点火线圈
宝马的n63tu2发动机
啥意思?
我是车主
电脑报哪一个故障码吗?哪一个嘛?然后兑换一下嘛,
从新启动发动机
故障码就没有了
你自己肯定不会操作啊,车子去修理厂呀,报哪个故障码,然后拿一张的兑换一下,如果是报案刚兑换跟三张兑换。
有问题你重新启动有什么用呢?
需要把问题解决掉。
是我的车已经在修理厂里了 我只是想问问大概会是什么问题
点火线圈
倒换一下
如果点火线圈坏为什么会坏四个缸的呢?一下一列都坏了吗
报4岗吧
不是4个岗吧
发动机是8缸的故障是5678缺火过浓
那应该可能混合气问题
检查空气流量计
我的车改过头段
有没有可能排气的问题
在怎么改空气流量计改
进气
明天我去查一下吧先
是的