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您好,我的车是去年买的二手经典福克斯2011款三厢1.8AT,买回来开了两万公里,一直觉得油箱续航只剩下100公里以下的时候油门很轻快,满油的情况下提速的感觉有点发闷,请问这可能哪些问题造成的呢?另外这车子高速80-120km(2500—3000转)提速的过程中也挺慢,时速在140km 4000转的时候反而又有力了,市区开2500转往上提速是很轻快的,我不知道这几个问题会不会有什么关联…
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高龙
4.9
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已服务车主
16764
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您的描述,建议先试车,用诊断仪把发动机与变速器的数据都读取后,进行分析在确认。
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您好,您这个需要用诊断仪读取车相关发动机参数,变速器参数,才能确认。
mechanic_avatar
您好 您能帮我查一下我这个车的维修保养记录吗?
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您好,我这里只能查当地的车。
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谢谢!
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不用谢。
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根据您的描述 这个情况一般原因是燃油不好造成的,可以加好一点的汽油兑一下试试,需要清洗喷油嘴和节气门汽油滤芯,必要时候彻底更换燃油。对汽油需要一定的过程,多跑两箱油。这个不会对磨合造成什么影响的,放心吧。
陈爱军
5.0
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已服务车主
82615
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?
抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
陈启前
4.9
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