行车途中熄火后，启动不着车，缸压正常，节气门喷油嘴检查清洗了，火花塞更换了，油泵也更换了，还是启动不着车
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#怎样判断火花塞该换了# #打不着火# #更换火花塞# #汽车启动不了# #汽车打不着火# #火花塞更换# #火花塞更换周期# #火花塞清洗# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火#

尹棋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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1.检查正时链轮，把气门室罩盖拆了，看是不是链轮坏了调齿了 2.检查油压传感器，把油压表接上，读的油压和电脑读的传感器数据流油压做对比，如果不一样，更换油压传感器 3.检查高压油泵油压，用数据流读高压系统油压，与图片做对比

2019-09-22 10:28:16

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熄火有什么声音吗

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熄火前车主说一切正常

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检查正时链轮，把气门室罩盖拆了，看是不是链轮坏了调齿了

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还有一点是油压传感器，在发动机上面，把油压表接上，读的油压和电脑读的传感器油压做对比，如果不一样，更换油压传感器

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是这个吗

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发动机上，进气歧管上方那个东西

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那东西坏了也会影响不着车吗

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车主说，车在熄火前是加不起油来，才熄火的

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嗯嗯

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你该换的都换了就剩这个和正时了

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从故障码看也是这两方面

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把油压数据流发过来我看看

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故障码可以清除，但启动又有

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清除故障后是那个清不掉

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个个都能清掉，只要启动过就会出现

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哪个会重新出现

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P006C

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p00C6

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先用油压表把那个传感器排除

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燃油分供管压力过低，一直都有

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多少正常

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那个传感器没有问题，油压数据流高压如果还低就有可能是高压油泵，因为第一个故障码

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和油压表对比

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油压表代表实际油压，如果传感器读的和油压表不一样，就有问题，可以理解吗

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能理解

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去检查

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就这几方面，低压传感器，正时链轮，高压油泵

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高压油泵检查过了

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看不出来坏了

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肯定看不出，只能读最后排除到它

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你看故障码那个可能性大点

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那不是可能，我看这几个都会引起，不会引起的我就不会给你说，高压可能性大

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高压油泵吗

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去用数据看

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启动时，要燃要燃的，就是打不着，感觉油不进缸

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那几方面都检查到

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自己对比

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