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大修后大瓦装反,导致缸体油眼堵住,小瓦严重磨损,大修后大瓦装反能跑8万公里吗?
大修后大瓦装反,导致缸体油眼堵住,小瓦严重磨损,大修后大瓦装反能跑8万公里吗?
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陈欢
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-24 22:41:42
一个小时都不行 大瓦装反了 会把曲主的油道给堵住了 会造成润滑不良 造成发动机抱死 希望能帮助你
但是大修后跑了8万公里,汽缸垫严重损坏,司机表示没有水温过高,连杆异响,打开之后发现大瓦,一面有眼一面没眼,缸体上是有的,拆完之后发现大瓦装反,会不会是司机在别的修理厂拆过
油眼堵住两个
这很有可能的 因为油眼堵住了 开不了8万公里当然
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连杆瓦和曲轴瓦磨损到一定程度就需要更换,如果车辆启动无议响,则无需更换可以继续使用
汪明全
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一辆2017年风骏5,公里数23万公里,4D20B发动机。进厂报修烧机油、发动机异响严重! 经拆解发现曲轴第2缸曲颈受损严重,连杆拉花!其它缸瓦片不同程度磨损!更换了四配套,连杆,大小瓦,曲轴,气门遥臂,气门顶杯,气门,气门导管,机油泵,机油散热器!磨合5小时后交车,机油灯没有报警,压力没有测量! 第二天接车主电话说走高速发动机又响了,开回来拆开发现四个连杆瓦拉了(小瓦磨损严重),
你好,建议重新安装曲轴,大小瓦,然后清洗润滑油道,建议螺丝个轴瓦间隙都按标准装配,然后凸轮轴磨损了,和缸盖上凸轮轴瓦磨损了也要更换,缸盖的油道要清洗干净机械真空泵内部清洗干净。
毕春胜
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五菱之光6371,465Q的发动机,烧机油大修后,跑了600公里后又烧机油,解体后发现活塞环磨损严重,请问怎么回事?大修换了:气门油封,堂了缸,换了缸套,活塞,活塞环,大瓦,小瓦.在修要怎么处理保证下回活塞环不会异常磨损,第一次大修没检查曲轴轴向间隙,这次解体后发现间隙有点大,.这种情况下要怎么修,缸体要重新堂过,重新换缸套吗?缸套看起来无异常磨损.请教各位大师.
陈爱军
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大师,你好!我买的二手08款天籁公爵。买回来排气管严重冒烟,伴有焦糊味道。修理厂说烧机油得大修发动机。之后修了两周,今天终于修好了。试车之后发现还是冒浓烟。修理厂师傅说有遗留机油残余或排气管隔音棉遗留的机油未燃烧充分导致,如果不装排气管就没有冒烟情况。具体我也没在现场。大修发动机未镗缸,只是更换了四件套,正时链条和油封,大小瓦。,和发动机清洗。这个会是排气管的原因么?
分解发动机进行大修后,启动车辆有白烟冒出。属于正常现象。汽缸内部,以及活塞环之间有机油进入燃烧室,一般需要拉下高速,或者持续几天,如果一直大量冒烟,或者导致三元催化再中毒,需要检查油封是否安装到位,导致机油进入汽缸
蒋新海
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师傅您好! 我的森林人是2011款2.0排量FB20发动机链条机子,前段时间我没注意车的机油跑高速公路时170迈突然熄火,看了机油尺缺了200毫升左右机油,补了机油发动后啪啪啪声音,拿到修理厂打开发动机发现曲轴磨了,大瓦小瓦坏了。维修时更换了曲轴,大小瓦,连杆,活塞,活塞环。缸盖气门修理厂没有检查安装了,现在跑了1000多公里发动机两边气门声音啪啪啪,故障灯也常亮。请问我这个车气门间隙能调吗?怎么维修比较好?说是垫片气门。
这种现象是机油缺少导致气门磨损 产生的响声。可以拆解气门机构 更换磨损的气门顶杆 就可以解决了
李渊
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16年的依维柯大泵机行驶5000多公里烧瓦了,找不到原音?
原因 1:发动机转速超转导致机油润滑不到位。瓦片与曲轴摩擦系数增大导致瓦烧! 2:主轴瓦间隙过大导致连杆瓦润滑油不足。瓦片与曲轴摩擦系数增大导致瓦烧! 3:机油散热器堵塞。导致机油高温氧化。机油达不到润滑标准。瓦片与曲轴摩擦系数增大导致瓦烧!也会导致活塞拉缸! 4:机油质量不过关! 5:大修后烧瓦原因:1:机油道没有清理干净! 2:机油散热器内还有上次残留瓦渣! 3:连杆瓦下瓦盖组装错乱! 4:机油过期或机器残留柴油导致机油发生气爆! 5:瓦片长期受潮导致瓦片合金层削离! 6:机油压力过大导致瓦冲。 7:机油滤芯质量不合格! 8:连杆变形 9:瓦口扣反 10:新曲轴油道内防锈脂没清理 11:机体油道有泻油部位 12:磨合时超速运转 等
唐祎斐
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杨老师能够给我查一下07年奔驰S600的发动机大修的一些技数参数和力矩,上次大修的发动机1 7缸小瓦包轴了,跑了大概200公里左右,该车原来烧机油严重,拆下来打开发现很多缸活塞环对口或要对口了,当时检查发现缸套失圆8丝,间隙大的达到12丝,活塞环开囗间隙大的达到了100丝,由于想节约,就换了所有环,大瓦有三片被拉也换了,装回后就出现了上述问题,这次拆开又发现多数气缸活塞环又对口,于是拿去镗了
建议按照我给你的数据去紧固。
杨军华
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?
大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
林自碧
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长安面包6363型号,2015年11月份刚大修,让车主跑500公里首保,2016年4月5号为其车安装空调一套,4月我20号早上9时许,车主反应怠速不稳,到修理厂后怠速很好,没有为其修理,2小时后车主理发,孩子在车上玩耍,车子一直开着空调,后来车子自己灭了,打不着了,修理厂去后发现粘缸现象。修理厂说,大修后间隙一切正常,油道散热都好,机油放出有烧焦味,机油也不少,放出水也不少。大瓦,小瓦,曲柱,拖轮柱,气门全部卡住,摇臂也不能转动。像这个情况是什么原因?机械问题,还是机油问题还是什么原因
桂仲强
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金龙面包车,491Q发动机,刚开始由于积炭太多,导致半路声音响,走不动。拖回修理厂以后,解体发动机,清洗积炭,大小瓦没看到磨损没更换,活塞油封也没更换。装上车之后,一直有个哒哒哒的声音。。怠速的时候就有,加油到3000转左右,声音变小。。后来要处理这个问题,更换了缸盖总成,液压顶柱,顶杆,摇臂轴,机油泵。。哒哒声还是存在。。。车子行驶中,挂档加油这一瞬间响声最大,不管速度走到多快,油门一松,声音消失,油门轻轻一踩,声音就哒哒哒。。处理了好几天,问题还是依旧,请问这个到底是哪里坏了?
你好,师傅根据沟通分析此问题在缸筒里面,彻底解决此问题必须棠缸下套大修处理
曹拉成
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发动机瓦响修理怎么回事?
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