06款的奥德赛。一早一晚或天冷的时候就会听见发动机舱里面有类似电机的啸叫。随着油门的增大，响声增大。就像飞机要起飞的声音。停车后怠速挂P档n档都有，而且，在原地打方向也会随着打方向的圈数越大，响声越大，左右都有。但是停车熄火后，再启动，声音就变小。还有就是走烂路减速带减震咚咚的响，就像开着一辆农用车。好路就没关系。
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#为什么音响有滋滋响声# #什么车的音响最好# #冷车启动抖动过一会就正常# #原地打方向盘对车有什么影响# #发动机声音大是什么原因造成的# #汽车刹车有尖锐刺耳的声音# #汽车打不着火的原因# #消防车的声音# #电动车放太久一冲就是绿灯# #音响有滋滋声怎么解决#

吉双

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-11 10:03:39

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你好，你说的像飞机的声音是助力泵的声音，这个没事，都这样，通病，雅阁一样的声音。还有减震的声音是正常的，本田的车底盘调校偏硬，不像德国和美国车那样，你可以试试其他的车！你的变速箱毛病确实是个问题，得去服务站修，奥德赛的变速箱本来就不行，有个换挡顿挫的病！你可以去4S店问问，很多奥德赛都这样！

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助力泵声音也很烦人，有能解决的吗？加装减震缓冲胶可以不？我这里没有4s店，小店可以检测吗？换变速箱油会有用吗？

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没办法解决，都那样，我雅阁都这么开着呢，习惯就好，加那个只是行程变小了，效果不明显，加那个的作用是为了更好的支撑力，你车现在最不缺的就是支撑力。最好不要在小店修，你可以先换变速箱油试试，建议去4S店换，还有就是如果有所缓解，能开就开着吧！

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开去修理厂了，助力泵没油了。加了油就不响了。谢谢。但是，我有出现新的问题。就是，我让他在检查车的火花塞怎么样，取出一个看了看说挺好的。然后现在早上冷着车，着车的一下子，全车抖动，是什么原因？

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日本车的火花塞八万公里换新的，你说的抖动是多长时间

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着车的一刹那在抖动

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这油耗正常么？

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你这是均耗？

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评论13.7 有日期的是，每一箱的油耗。

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你车多大的排量

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你车都没跑起来，肯定废油呀，这点就不多了，我雅阁2.4的市区就你这油耗！

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恩。明白。

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这是车停了一个晚上，零下10摄氏度，冷启动的狗的检测结果。启动的一霎那全车抖动

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看得见图片吗

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2015年5月九代雅阁2.0，37000公里，随着转数提高，会有越来越尖锐的口哨声，而且在车里听发动机舱的声音很大，在车外面打开机盖声音也觉得没多大，冷车启动的时候震动很大，开一会会稍微减小，但还是很大，D档踩刹车的时候方向盘抖动，N档稍好一点，加速也觉得没有一开始好了，方向盘打一圈左右有刮磨声，好像是左前位置传来的，颠簸路面方向盘很不稳，起步加速时感觉座椅嘎吱响

陈国坤

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王广强

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你好 06年的六代凯美瑞 2.0G 17万公里，在行驶中或者原地，发动机都有类似柴油发动机的呲啦啦呲啦啦的声音，尤其是在1500转到2000转之间声音特别明显，这时方向盘都会有轻微震动。原地怠速时呲啦啦的声音基本没有，随着转速上升这个呲啦啦的声音也越明显。每天开车上下班，10次里有一两次这个声音又消失了，有时候是冷车启动刚上路这个呲啦啦的声音没有，开着开着就开始响了。大多数时候是打着车就开始呲啦啦的响。请帮我分析下

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林自碧

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15款景逸x5手动档，快五年了，十一万公里听着是机头方向的声音，驾驶位听着像三轮摩托车，高的时候有点像飞机，吵的人烦躁、头疼，不知道是发动机还是变速箱，或者是前轮轴承？怠速很安静，像新车，空踩油门和一档行驶，听着好像也正常，二档开始那个声音和震动就出来了，空档滑行声音没变化，踩不踩离合没变化，手托举轿顶没有变化，只有车速低到一定程度声音才开始明显降低。车速大概50-80的时候，偶尔有明显顿挫感，打开窗户听外面，只能听到风噪，不影响车内声音大小。提速越急，声音和震动就越大，车速越快，声音和震动就越大。行驶150公里停车，四个轮毂都没有发热，四个的温度基本没什么差别百公里平均油耗最早6.0L,现在基本8L，跑高速多一点，超车提速明显很慢，减震和发动机机脚垫刚换的新的，三元催化、喷油嘴刚清洗过，刹车油、助力油新加的

您这个最大的可能是轴承，具体要检查。感谢您的咨询！

王泽

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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁（副车架）防震胶，发动机机脚胶，上下摆臂胶套，方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器，左右轮半轴总成，发电机皮带以及皮带涨紧器，没有效果，挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声，打开发动机盖，发现是发电机皮带涨紧器发出的声音，但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用，但仍然有以下异响：一，清晨冷车状态下，启动后，原地挂倒档会咕咕声，并有明显震动，而且发动机转速表在800转至600转上下闪动，正式倒车时稍有改观，但原地挂N档，D档，P档没任何异常。开了一段时间后，再挂倒档，咕咕声与震动减弱，发动机转速表不会上下闪动（或者说有那么一点闪动，不明显）一，方向已摆正的情况下，原地D档起步有“咕咕guo”声，油门踩深一点起步就不会。二，超低速倒车，方向盘打到尽，会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。三，超低速前进时，在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。四，原地挂空档的情况下，原地打方向盘，怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下，原地打方向会出现“咕咕guo”声。五，低速前进时，左右打满方向又不会出现吱吱吱声，但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时，啥异响也没有！

你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你更换发电机的单向轮再观察一下。

张波

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在低速过不平路面时（不平的柏油路或连续小坑路面），明显从副驾位置传来咚咚声，声音较沉闷，不是金属撞击声，类似于水桶装满水矮距离掉到地上的咚咚声。声音的频率和小坑或小石头多少对应。这个声音在低速时很明显。速度加快后，就会被胎噪音或车身异响盖住。目前已经更换了减震，方向机拉杆，传动半轴，支臂，轴承，小吊杆，平衡杆胶套，但问题依然没有解决。声音也没有变化。声音是在一万公里之前出现，只是当时不是很明显，慢慢加大到现在有点烂路就没想感觉到咚咚声。谢谢！补充一点，在烂路时咚咚声，汽车在滑动时在副驾很明显，但在车外却听不到咚咚声（引擎发动着），同时，将车停稳后，站在副驾门边用力摇晃（幅度还较大），还是没有听到咚咚声，用大榔头左右，上下击打轮胎也没有咚咚声，在前保险杠上用力下压车头也没有咚咚声。在静止时小幅度快速转动方向机（引擎是启动的），发现方向机有一定小的旷量，同时有声音发出，声音与上述咚咚声很接近，但音量相对较小。拜托，已经搞得精疲力尽了，希望大师能指点迷津，手到声除。万分感谢！（这个问题20天前问过，现在还是那个声音，声音有点大点了）只要稍微有一点碎石路面或搓衣板路面就非常明显，意思是只要减震有一点上下（纵向）位移，声音就有，声音非常像打鼓的咚咚声。感觉声音是在减震压缩（向上压缩）时发出声音，在释放减震是没有声音。声音的大小与速度有一点关系，同样的路面，速度快时声音比速度慢时声音要大点，在搓衣板柏油路面或多鼓包柏油路面比较容易听出来声音大小的区别。再次发个，望能出现转机。谢谢！

李亮

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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁（副车架）防震胶，发动机机脚胶，上下摆臂胶套，方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器，左右轮半轴总成，发电机皮带以及皮带涨紧器，没有效果，挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声，打开发动机盖，发现是发电机皮带涨紧器发出的声音，但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用，但仍然有以下异响：一，清晨冷车状态下，启动后，原地挂倒档会咕咕声，并有明显震动，而且发动机转速表在800转至600转上下闪动，正式倒车时稍有改观，但原地挂N档，D档，P档没任何异常。开了一段时间后，再挂倒档，咕咕声与震动减弱，发动机转速表不会上下闪动（或者说有那么一点闪动，不明显）一，方向已摆正的情况下，原地D档起步有“咕咕guo”声，油门踩深一点起步就不会。二，超低速倒车，方向盘打到尽，会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。三，超低速前进时，在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。四，原地挂空档的情况下，原地打方向盘，怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下，原地打方向会出现“咕咕guo”声。五，低速前进时，左右打满方向又不会出现吱吱吱声，但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时，啥异响也没有！

你好，根据你的描述和问诊的情况，这是转向助力泵的问题，需要更换。

张波

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大师好，我有一辆08年的天语sx4，开了有10万公里了。现在有两个非常在意。一是车子有一定几率在开了一段路刚停下来，换到空档或P档后，发动机舱会响起巨大的轰鸣，大概10秒就安静了，如果不去管它，有可能在一分钟左右又会响一次，挂到d档稍稍给一点点油声音马上就没了，请问这是什么原因造成的？二是汽车在以一定速度右拐的时候（速度不快不慢，正常过弯，方向打的幅度很小），车子前面会传来一阵急促的“哒哒哒哒哒哒哒哒“金属碰撞声，方向只要回正马上就没了，但是原地起步怠速方向打死转弯不会出现。向左打方向也完全没有。另外这个声音偶尔在刚停车挂到空档或刚起步怠速前进的时候也会出现。有人说是球头的问题，推点油就好了，也有人说是发动机的问题。请问各位大师，究竟是车子老了正常表现还是确实有故障需要去解决的？

车辆出现此问题建议车辆重点已保养检查为主关于发动机噪音大时建议观察转速表的变化。转向异响可能是由于发动机低速扭矩力不够出现此震动异响。建议车辆先对车辆保养项目进行检查包括车辆发动机机抓支撑垫进行检查

李文东

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车是1.5的，今年九月的车，现在跑了六千公里，由于原车发动机漏油维修两次未果，更换了新发动机，现在新发动机出现三个异响点，第一是点火那一瞬间发动机有啸叫声（不是皮带那个方向发出，有点像汽油泵那个方向），第二是高压油泵嗒嗒嗒的响声比以前旧发动机的大，师傅说是新发动机高压油泵里的“挺筒”间隙大，打着油泵顶端（也就是那个银白色圆柱体金属）的盖子响，用手按住盖子，声音就小很多，现在有没有必要把旧发动机的“挺筒”换上去？第三是冷车点着火以后，听见机油泵工作的声音很小，但是随着车辆温度升高达到正常工作温度后，机油泵哒哒哒的声音会增加（用检查的听诊器听了油底壳，确定是那里的声音），声音频率时长时短，从外面听着就像柴油车的感觉。以上这三种响声都与同款车型比较了，确实要大很多。像这种情况怎么处理比较好？

王丹

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老师们好，我的车最近让我头疼。我是04款2.3L的马六，目前行驶10万公里，最近出现许多问题。现在冷车启动困难，大约要打火六七秒的样子才能发动，启动后发动机声音超大还伴随着貌似电机转动的声音，也很大，就算发动后挂P档不走，人在二十米外都能听到发动机的声音，行驶时加油门声音简直就像跑车，而且明显感觉动力不足，油耗变高，加速无力，发动机声音大力道小，之前也连续用过十几瓶燃油宝清积炭也没效果，在加速到40码的时候会有方向盘抖动，过了50码就不抖了，停车状态下发动机也有轻微抖动。还有一个问题就是后轮在慢速的时候过坑或者路面不平的时候会有吱噶吱嘎的声音，不知道是不是减震的原因（之前查出来后减震漏油没去管）希望老师能为我解惑。

王平

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