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大师好,我有一辆08年的天语sx4,开了有10万公里了。现在有两个非常在意。一是车子有一定几率在开了一段路刚停下来,换到空档或P档后,发动机舱会响起巨大的轰鸣,大概10秒就安静了,如果不去管它,有可能在一分钟左右又会响一次,挂到d档稍稍给一点点油声音马上就没了,请问这是什么原因造成的?二是汽车在以一定速度右拐的时候(速度不快不慢,正常过弯,方向打的幅度很小),车子前面会传来一阵急促的“哒哒哒哒哒哒哒哒“金属碰撞声,方向只要回正马上就没了,但是原地起步怠速方向打死转弯不会出现。向左打方向也完全没有。另外这个声音偶尔在刚停车挂到空档或刚起步怠速前进的时候也会出现。有人说是球头的问题,推点油就好了,也有人说是发动机的问题。请问各位大师,究竟是车子老了正常表现还是确实有故障需要去解决的?
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李文东
4.9
/
已服务车主
32438
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
车辆出现此问题建议车辆重点已保养检查为主 关于发动机噪音大时建议观察转速表的变化。 转向异响可能是由于发动机低速扭矩力不够出现此震动异响。建议车辆先对车辆保养项目进行检查包括车辆发动机机抓支撑垫进行检查
mechanic_avatar
您好这两个问题与车子老了是有直接关系的 但是您说的那个异响还是要检查一下的
mechanic_avatar
发动机在换到停车挡的时候。发动机噪音大是因为发动机转速上升出现的声音么
mechanic_avatar
您说的是发动机舱传来的还是转弯的?
mechanic_avatar
这个现在忘了当时转速表的情况,今天早上突然心血来潮问一下,今明两天再去看看
mechanic_avatar
车辆转弯出现金属的敲击的敲击声音 第一与发动机扭矩输出有关系。比如车辆在低速时由于节气门开度小 低速转弯时就会出现这种的声音
mechanic_avatar
您说的这两种情况分析原因重点应该是在车辆的保养情况上面
mechanic_avatar
这个除了吵一点还有别的影响吗?
mechanic_avatar
好的我再观察一下
mechanic_avatar
比如节气门脏影响车辆的扭矩输出。火花塞老化造成的点火弱。 包括燃油滤芯的定期更换等这些问题
mechanic_avatar
保养应该没什么问题,节气门清理过,机油五六千就换,火花塞上回车子因为抖动问题拿出来看过,还没到换的时候。
小贴士:该回复还有
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李磊磊
4.8
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