你好，这种情况的话，是否是机油的粘度不对或者是机油压力不足？而具体的话还是需要需要用到机油压力表来进行测量机油压力。或者是你机油的标号是否太低了？就是机油是否是太稀了。
还有就是看是否是碳罐电磁阀产生的响声。因为我们车辆在热车状态之后的话，发动机电脑板根据发动机的各种工况运行完了之后可能会控制。我们的活性炭罐电磁阀来进行工作，而他工作的时候就产生这种哒嗒哒嗒哒的声音。
会不会是拆发动机没有对正时
拆发动机的时候是必须对的。而且一错的话就会让发动机故障灯。
感觉发动机震动比以前大，动力有所不足，但是故障灯没有亮，冷车没有异响，温度高后就嘀嗒响，转速越高频率越大
响声和转速成正比
你好，这种情况的话也有可能是我们的两个正时齿轮异响的
那要更换什么，这个声音已经受不了了。
根据我们以往的经验来讲的话，只要机油压力足够。那么就是更换这两个DVVT执行器。就是挂正时皮带的两个齿轮。
好的感谢！
不用客气的。不过到时候具体的话还是要排查一遍测量一遍的。
先看机油压力，具体顺序是！
对了，首先测量一下我们去缸盖上面的机油压力。我们缸盖上面有个机油压力的测试孔。怠速的时候机油的压力一般是在1.2左右。如果低的话，那么就可能会异响，如果压力不低。那么就进行更换。
好的谢谢！
不用客气的。
