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建议您检查一下火花塞，五万火花塞使用寿命到了，跳火不好了，也可能是喷油嘴脏了，

建议您检查一下火花塞，五万火花塞使用寿命到了，跳火不好了，也可能是喷油嘴脏了，
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卢礼文
5.0
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
小伙子这个回答问题精神值得佩服！
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怎么说
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你是回答问题！还是发表问题
mechanic_avatar
😭😭😭
mechanic_avatar
回答，
mechanic_avatar
哦！好吧！回答错了？回答道提问上面了
mechanic_avatar
什么意思
mechanic_avatar
没事！我回答问题了！
mechanic_avatar
唉╯▂╰，醉了
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你好 03年菠萝车1缸失火火花塞点火线圈全部换了喷油嘴也调换了问题没解决下一步检查哪里
如果你火花塞跳火正常，喷油嘴也没有问题，那就拆进气支管，检查密封垫，以及气门积碳洗洗，看下有没有轻微漏气。然后检查喷油嘴密封圈有没有破损。火花塞拆掉看一下有没有装的时候导致点火头与电极碰到一起了，如果都没有问题，那只有发动机内部问题了。外部因素就那么几个
邱自军
4.9
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已服务车主
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洗完喷油嘴不着车！就检查，检查出来火花塞淹了，喷油嘴一下坏了5个，然后换了5个喷油嘴，还是不着车！求哪位大师帮帮忙
火花塞淹了以后必须用火烧一下要不然不能正常工作，而启动以后抖动是因为喷油嘴漏油，把气缸壁的油膜破坏了缸压不正。
杨洪勋
5.0
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已服务车主
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师傅，您好，我这辆尚酷1.4，多缸失火，火花塞点火线圈，喷油嘴都检查过了，积碳也清洗了，还是一样怠速缺火，偶尔这缸，偶尔那缸，无故障码
您好，多缸失火除喷油嘴火花塞点火线圈积碳外，你还需确定喷油嘴有无泄漏，高压油泵是否存在泄漏以及汽油本身是否存在异常可用吊瓶另接汽油测试；同时还需检查排气是否顺畅特别是三元催化有无堵塞情况；也可以出去多试一下车看看是否会报故障代码，如以上排查无问题还需检查进气歧管有无漏气，缸压是否正常都需逐步排查。
汪星明
5.0
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您好，我是2010年2.0T的君威，前几天车子给大油和遇坡吃力的情况下，车就抖加不了油，检测是一缸失火。换了一组点火线圈火花塞，和一缸的喷油嘴。现在给油好了，一缸怠速还是失火
您好 这种情况的话，建议检测下发动机的缸压看看，从描述的情况来看，应该有可能是缸垫出问题了，导致一缸的密封性不好或者缸垫有渗冷却液的情况，从而导致这样的故障故障， 可以通过水箱系统进行加压，或者说检查火花塞看看，看下一缸的火花塞有没有发黑的情况，如果有发黑，那么说明燃烧不好，排除点火线圈，火花塞，喷油嘴问题的话，那么就需要检查下缸垫了
王初安
4.9
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5031
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继续这个问题，按照你的建议，互换喷油嘴，测了缸压正常，发现是没有上进火花塞到25牛/米，上紧后基本解决故障。只是当加油门大负荷时候2缸还是显示点火问题亮发动机故障灯，换了火花塞点火线圈都不管用，请问可能是什么原因？
还是火花塞的可能性大，喷油器不是对调了吗？如果没有对调也可以对调，对调后匹配一下
常中
4.9
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你好师傅，先求问下我的是五菱宏光S1的多用车，原车火花塞是博世牌的，我正好更换，想换比原车好的，就换了NGK的火花塞，原车火花塞热值是7，我换的NGK牌的火花塞热值也是7,螺纹规格大小长度都一样，请问可以吗，另外一档换二档经常怂车，抖一下，感觉就想是一档二挡离合油门没配合好的那种感觉，但不是，谢谢贵平台的师傅大神们帮我分析下，万分感谢💰🎉
火花塞是可以使用的，换挡顿挫和火花塞也有关系的，还要检查一下点火线圈和缸线是否漏电，离合器三件套是否损坏也会导致这样的故障，定期发发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化
郑建华
4.8
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19924
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你好，我就是想问问 我的车到底用什么机油好可不可以用全合成的，现在跑了三万四千㎞ 到底用不用清洗节气门喷油嘴 火花塞换什么样的好
你好，建议半合成的机油就行了，油路喷油嘴每4万公里清洗，并更换汽油格，节气门每2万公里清洗，火花塞原厂为冠军，可用NGK代替。
田贵
4.9
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4256
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1o年PaSSat，车子发抖，换了一组点火线圈和火花塞，不见好，拆下火花塞全黑了，洗喷油嘴也没有用
杜占宁
5.0
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您好，问一下我火花塞，点火线圈都换了，喷油嘴也是好的，这个是什么情况
故障代码P1339P1340，3、4缸燃烧不好。标致雪铁龙飞轮那边是1缸。常见原因点火线圈、火花塞、缸压、积碳、汽油滤清器。拆进气歧管清洗进气门积碳。
岳智勇
4.9
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你好，我有一台标致3008 2.0 手动车型 现有如下症状.发动机空档大油门踩到6000转后转速开始下降伴随抖动，直至3000-4000转时发动机故障灯亮起后熄火。诊断仪检测结果如图。目前就是车无力没有劲之前有一故障如图二修理师傅建议检查火花塞喷油嘴点火线圈。因为点火线圈是一体的没法检查我只检查了火花塞和喷油嘴，将2缸火花塞跟3缸互换，并将2缸喷油嘴和4缸互换。图一是互换后的结果。
你好！好的，出现这种情况的话，有可能就是火花塞这一块本身的一个问题，还有就是油压供不上来，导致出现这种情况。饿的话就要去维修店，叫维修师傅帮你测一下油压，因为同时第2次出现，差不多是234缸都出现故障码的话，这个应该不是单独一个缸某一个引起的是一个油路系统引起了一个总体的一个原因。可以先检查一下油压够不够，然后再检查一下火花塞上面有没有积炭，然后燃烧程度然后闻下汽油味浓不浓。
彭为震
4.6
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