更换的飞轮上的不带正时齿圈的，所以可以排除更换离合三件套的问题了。读取发动机没有故障码，该车型是配置博士高压共轨油泵的。读发动机运转时的数据流，无法启动时有250的转速，代表曲轴位置传感器及线路可以排除了；高压共轨的压力也正常，高压油泵及油路正常了。喷冷车启动剂能正常启动，说明是喷油嘴不喷油。所以重点检查喷油嘴是否堵塞了，或是喷油嘴插头没有信号到导致不工作。用二极管试灯测量是否有信号，有就拆喷油嘴下来拿到测试机测试哪个堵塞了。没有信号到就检查发动机电脑板及相关线路。检查保险丝和主继电器是否损坏或接触不良。检查发动机电脑板插头针脚是否接触不良。拆装变速器时动到的搭铁线检查是否牢固没有接触不良问题。检查拆装变速器时有没有拉坏其它线路。来时好好的，两万多公里的车，电脑板和喷油嘴没那么容易损坏的，重点检查线路问题。
