请问涡轮增压器是在发动机启动时就正常工作，还是发动机转速达到某个具体转速时才开始正常工作？
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李洋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-16 12:57:35

是需要达到一定的转速才启动的！

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请问发动机转速达到多少转时途观1.4t、帕萨特l.4t的涡轮增压器开始正常工作？

张江海

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大众EA888。1.8T途观大修后四个活塞顶部全是机油。从修后还是一样。怠速正常加速正常。发动时间长了以后，活塞里机油多报缺岗，发动机开始抖动。涡轮，涡轮增压器里都没有机油

此车出现烧机油的问题，经过检查涡轮增压器没有出现漏油的情况，导致烧机油的地方排除增压器之外，有活塞缸套间隙过大，油环弹力不足，气门导管间隙过大，气门油封和废气阀损坏等几个地方，建议分别检查一下。

程琳

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我的车是途观，今年刚买的。首保后开了2000多公里了，就是在起步加速的时候发动机噪音有点大？请问这个正常吗，尤其加速到2000转的时候声音大，请问途观2016款车都是这样吗

正常现象建议更换好的润滑油

朱东魁

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10途观1.8t 凉车启动的时候发动机正常但水温上来以后车在加油时发动机会有哒哒哒哒哒的声音声音很大但转速上来以后生意消失链条已经更换但还是没用有修理工怀疑是机油压力低建议我换一个机油压力调节阀

你说这个发动机声音大，重点检查一下喷油泵和喷油嘴，一般在两个地方容易发出噪音。本来这款车的噪音就偏大。

张万东

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各位大师好。大众途观。2.0t发动机。车辆怠速运转时一切正常。车辆行驶起来水温高。节温器和水泵循环都没问题，就是风扇不转。水箱也没堵。车辆怠速时启动。节温器正常水泵也正常循环也正常。风扇也运转低速。行驶起来水温高。把车辆停下后。水箱上下水管温温度一样，都热。

刘占龙

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大众14年途观1.8。正时链条拉长顶气门。发动机大修。大修中平衡轴操作中损坏了。大修完后怠速机油灯亮。机油压力0.5过低。机油滤清底座里面的阀。凸轮轴轴承座都检查更换了。还是一样。只能重新拆开发动机。检查大小瓦。间隙大。然后重新调整大小瓦。邮到反复清洗。冷车测得机油压力1.2微低。发动几个小时后发动机异响。机油压力全无。当晚更换新的正厂机油泵。第二天发动十分钟自动熄火。曲轴转不动了。

根据描述，需要重新分解发动机对发动机轴瓦进行测量然后彻底清洗发动机机油油道

陈新安

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大众途观2013四驱舒适版，行驶了16万公里，现出现转速1200-1600之间，挂D档行驶过程中，发动机异响，感觉是动力不足，吸不上气的感觉，超过1600之后发动机声音就正常了，同时空调时凉时不凉，开空调特别费油，请问各位大师傅，这是什么问题？

你好，车辆低转速出现动力不足的现象这种情况如果仪表盘没有发动机故障灯报警的话大多数情况都是积碳的原因造成的建议做一下相关的积碳清理和油路清洗。开空调有时候凉，有时候不凉，考虑是散热不好，这种情况建议清洗一下水箱和冷凝器，然后检查一下空调系统的氟利昂是不是亏损。，检查一下空调电磁阀

高长振

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大师们，我有一辆大众途观2.0T的，跑了9万公里，保养一直都在4S店，跑个200公里以后停车时发动机怠速时偶尔会喘一下，就是发动机转速突然上升一点以后就恢复正常了，请问有什么问题吗，该如何检查

高长振

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你好！我的车是2010款途观，两个月前车子出现冷车启动后怠速在1200转左右，30秒左右下降到760转，然后不到2分钟怠速又升到960转，打开机盖发现是扇热风扇在高速运转且上下水管温差较大，冷车就开始扇热，无故障码，我自己判断是水温传感器故障，到维修店更换了水泵总成后怠速，上下水温，风扇启动等恢复正常，但是现在新的问题又出现了，打开空调刚开始风扇正常，怠速正常800转，半分钟左右扇热风扇开始高速运转，怠速上升到920转，然后关闭空调，怠速一直保持920转，扇热风扇一直高速运转，只有熄火重启发动机恢复正常，请问这是什么问题造成的，节气门清洗过了，温控开关也更换了

根据描述，通过查看发动机和空调系统内的各项数据流发现没有问题，需要检查一下变速箱温度有没有问题，如果说变速箱温度正常需要更换发动机电脑板

陈新安

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请问一下我是2011年大众途观2.0 车子跑高速的时候一般100码就在2000转万左右但是松油后再加速的时候发动机就吐有点明显一怂一怂的请问大师我该怎么检查火花塞我折下来看了的并且换了新的我发现火花塞上面有一点点机油请问正常吗

李河华

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