车辆低速行驶，涡轮增压器工作吗？

关键词：涡轮增压发动机、低速行驶、涡轮增压器、介入工作、驾驶感、涡轮迟滞、科学技术、制造工艺

大家好啊，今天咱来聊聊车辆低速行驶时，涡轮增压器到底工作不工作。这事儿啊，可有点意思。

涡轮增压发动机的原理

关键词：涡轮增压发动机、废气、涡轮、叶轮、进气量、做功情况

涡轮增压发动机，就是在排气管上加个涡轮，利用废气带动涡轮旋转，再带动叶轮工作，这样就能增加进气量，提高发动机的功率和扭矩啦。

早期涡轮增压发动机的问题

关键词：驾驶感、起步感、涡轮介入感、突兀、不稳定、驾驶特性

以前的涡轮增压发动机，驾驶感可不太好，起步肉，涡轮介入还突兀，车主对车辆的把控感也不理想。这是因为涡轮增压器达到稳定状态需要时间，而且早期的技术不够先进，涡轮介入不线性，导致发动机动力输出不稳定。

现在涡轮增压器的进步

关键词：科学技术、制造工艺、叶轮、转动惯量、工作状况、平稳、介入转速、低

现在的涡轮增压器可厉害了，叶轮尺寸小，转动惯量低，工作转速轻松上万转，介入转速也很低，发动机在稳定的状况下，转速比怠速转速稍微高一点点儿的时刻，涡轮增压器就已经介入工作了。而且随着制造工艺的提升，涡轮增压器工作状况变化更加平稳，涡轮迟滞现象也不明显了。