北汽幻速3.行驶8000公里，近期水温有时会升高，特别是车慢行时，一会儿就上去两格，车走快了，又下来了，怎么办？
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武超飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-17 22:39:22

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你好，这个问题是属于水箱散热不好造成的。建议去修理店或4s店检查水箱风扇是否工作，如果水箱风扇工作清洗一下水箱就可以了。希望本次回答能为你提供帮助。

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北汽幻速S3，2016年12月购买，手动档，目前24000公里，没做过任何维修，现在情况是：怠速时水温高，爬陡坡时水温升高，经过一段时间高速后，再低速行驶水温升高，特别是堵车一二三档频繁切换，水温升高很快，最近出现有两次水温表满格现象（坐标湖南长沙，最近一段时间气温偏高）。但是一上四五档和启动冷空调，水温又恢复正常。请问专业的师傅，我这种情况最有可能是哪里出现了问题，要重点检查哪些地方。

此车出现高温是风扇问题，检查风扇就行。如果有其他问题，跑起来越快高温越严重，水循环系统没有故障。

程琳

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09年的海马普力马，1.8自动，接近十万公里。等红灯时，空挡起步时猛抖三下，行驶中踩刹车转速会增到2200，速度很低，然后慢慢降下来，不是连续出现，只是频率很高，有时候不踩油门怠速行驶踩刹车也会出现，拐弯的时候转速也上升。前天到路口遇红灯减速发现方向盘很重，这才发现居然熄火了，当时邮箱油不多，冷车油表亮黄灯，走一会儿油表指针就回升了。油表一直不太准，行车一会儿表针会上升两三毫米，不知道有什么影响没有。去送修电脑查不出故障，清理了节气门，仍旧存在莫名其妙转速高的问题。

分析故障原因为变速箱系统故障，建议用解码器检测一下变速箱。车辆曾经更换过变速箱油液，油液是否是符合本车使用的型号，需要仔细核对。另外就是节气门上的怠速电磁阀安装是否正常，需要进一步检测确定。

李中国

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各位师傅晚上好！我是幻速S3车今年8月份满3年了前两年车小水温都很正常，在去年11月份搞了一下发动机前的齿轮盖漏油的问题后同也时保养了一下，跑了一百多公后就发现水温高一格的问题！（在等红灯久了的时后就会高一格，当散热风扇自动打运行一下后又会恢复正常，要是车再在等待的情况下，还是有同样问题出现，车长时间跑起来就不会出现此问题！）请问：各位师傅此问题出在哪里？要怎样排除此问题呢？谢谢！

赵彦彬

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各位师傅晚上好！我是幻速S3车今年8月份满3年了前两年车小水温都很正常，在去年11月份搞了一下发动机前的齿轮盖漏油的问题后同也时保养了一下，跑了一百多公后就发现水温高一格的问题！（在等红灯久了的时后就会高一格，当散热风扇自动打运行一下后又会恢复正常，要是车再在等待的情况下，还是有同样问题出现，车长时间跑起来就不会出现此问题！）请问：各位师傅此问题出在哪里？要怎样排除此问题呢？谢谢！

师发生

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普拉多07年的2.7跑了65000公里，汽车行驶时水温表始终在中线偏下一点点，可是一停车一小会后就开锅了，再打着马上就停止开锅了，跑长途，爬山上下水管水温温差特大，下水管温热，换了新的节温器，上下水温还是老毛病，别的症状也一样，后来将节温器拆除，水温不高了，但升温慢，跑高速还低温，最关键的是空调压缩机有毛病了！断断续续的工作，停一会，转一会，请问这是什么毛病啊？

检查上下水管温差，节温器是否卡滞问题引起的问题，同时，最好带上电脑路试读取水温数据流观察水温的实际温度是否正常，这样能快速的找到问题故障

程良建

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2015款别克君威，1.6T车型、目前新车7个多月2W多公里、水温在正常尺度有时候猛加速或者中低速爬坡会上升1-2格、继续行驶可能还会更高、速度慢下来就会慢慢降到正常尺度！这种情况一般是什么问题？去了两个4S店、一个用电脑检测了，说正常，另一个4S就口头上说是正常的，我反正觉得只要水温会上去就不正常、所以来问下大师！

读取水温数据，观察节温器的开度，检查下水管温度的变化，如果细微的数据变化可以对比新车测试

于洪彬

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大师们，过年好，之前咨询过在汽车行驶过程中水温达不到正常温度的问题，去4S店检测的时候，工作人员是空挡踩油门，等到汽车达到正常水温之后观察风扇转不转，工作人员说风扇正常工作，水温也达到正常了，说没事。后来拿检测仪给测的，又说没事。后来开车的时候，发现达到正常水温之后，差不多过了几分钟的时间，水温迅速下降到正常水温的一半，之后会继续下降，直到三十多度，一直维持这个温度不变，有时候还会变得更低。之后会慢慢的上升，但是还达不到正常水温的一半。据我开车过程中观察，只要有空挡滑行或者在等红灯的时候，就会慢慢的上升，有时候会达到正常水温。请问这是怎么回事。达不到正常水温，明显感觉到动力不足，提速特别慢，但是行车电脑显示的油耗跟达到正常水温行驶的时候是差不多的。

高先举

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14年迈锐宝1.6T,行驶了7万多公里从7月份开始，水箱的水开始消耗的特别厉害，基本上3天就要加一次，换了好几个修车厂，都找不到漏水的地方，换了水箱，换了副水箱，水管的接口也打了密封胶，可是还是看得到副水箱的水明显减少，基本上走一次小长途，车程来回2个小时回来之后停车，隔天打开车头盖看水箱的水就少，有时就见底了，有时就少一半，找不到原因。另外，在开车途中，经常突然的水温会升高1-2格，然后降下去，无原因的升高，又会降下去，市区走走停停发生这种情况比较少，长途跑的时候间隔15分钟左右，水温会莫名其妙升高1-2格，然后隔5 6秒又慢慢降下去。求解

缺水要么外表漏水，要么进入气缸燃烧了，外表检查不漏水就可以检查缸垫了

尤一树

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我开的是北京现代索钠塔8代。行驶3万公里。一开始出现问题是等红绿灯或者怠速情况下水温会变高，行驶时水温会自行恢复到正常水位。后来我自行打开前盖发现水壶差水。水箱上面那个皮管里没有水而且还有气。加好防冻液后开了没几天问题就又出现了，后来送到修理厂让人家师傅帮忙看看，他们说是杠头变形气垫不严实，整完后开了没一段时间原来问题又出现了。现在他们把我的节温器拿了，刚开始几天水温上升的很慢。今天开的时候水温上升很快。走一起步水温直接往上升。半分钟水温就接近满格，停下车不熄火的情况下，他就没有继续在升，请问这到底是哪边出问题了？

孔德权

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我的车是五菱宏光1.4，正常行驶水温上升较慢，行驶一段时间后水温可以到中线（也就是正常值），但是有时就会又降低一点（不能到达正常值）。我怀疑是节温器不能完全闭合，所以买了一个新的节温器（用开水煮过是正常的）换上之后就出现连接节温器和水箱的下水管一直都是凉的，直到水温高过中线一格（电子扇也启动了）还是凉的（应该是节温器无法打开）。修理工把节温器拆了又换回旧的也不行了。（未更换前下水管是可以热的），最后没有办法了，把节温器拆了才正常。不过这样一来我的水温更低了，正常行驶只有一格水温而且还是在海南。（在城市中行驶十公里以上）。我怀疑是水道内有空气没有排干净，修理工说这个应该是自动排空气的，他也没办法了，现在有什么办法吗？

把内循环的管道的空气多排一下试试！

陈传海

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