对呀所以我分析是电脑版的大问题，因为之前有遇到过，就是因为电脑版的问题导致的。
首先，给您说下，我是您所选品牌的张星师傅，本次服务中我可以免费提供思路与方向，尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意，反之可以给您进行售后。
这是我企业微
需要可以添加
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你好
有什么故障现象，更换过什么配件，做过什么检查之类的。
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发动机熄火后风扇一直转
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大约10分钟才能停
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水泵 节温器都换掉了
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水箱夹层脏物也处理了
基本检查做了哪些
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水泵 节温器都换掉了
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水箱夹层脏物也处理了
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还是不仔细
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不行
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水箱进水管跟出水管温度不一样
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？
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？？？
读取数据流了么
马上看，
没有通知提醒
这温度也不高啊，
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？？？
现在风扇也转
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风扇占空比大于10就转
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而且不停
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发动机出口温度和冷却器温度这么大正常吗？
12度？不正常么
？
你给我发的数据流，
经过水箱，不得散热么
主要是一样热，还要水箱干嘛
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这温差不有点大？
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？
咱们APP沟通有时间限制，避免中途耽误事。需要您这边添加我官方微信，和这里一样都是有公司监管的，对你我都有保障。
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加了
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？
浪费您时间了，
以为您需要快点搞定
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一个小时时间就够了
嗯，明白你的意思，现在我怀疑发动机电脑板有问题，
您先去检测一下好吧
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电脑板？
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不至于吧
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进水？
内部
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发动机电脑？
对
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这个车是这个样 怠速着火 水箱进出水温度不一样 风扇开了不会停
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加油三千转 进出水温度一样 风扇也会停
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水泵换了两个了
对呀所以我分析是电脑版的大问题
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那么这个怠速的时候是不是节温器没有完全打开
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在就是这个问题 跟风扇有没有关系
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这个风扇不是带控制器的？
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再就是还有一个问题 这个车什么故障码也没有
应该带啊，
怎么不带
