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13年CRV行驶25万公里,在高转速时报曲轴位置传感器故障和1,4缸失火。
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陈启前
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车主您好,失火或者缺缸故障, 1,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道,缸内积碳多不多,多了也会影响, 2,火花塞200一套。清洗节气门,喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于2500
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车主您好,失火或者缺缸故障, 1,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道,缸内积碳多不多,多了也会影响, 2,火花塞200一套。清洗节气门,喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于2500
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车主您好,失火或者缺缸故障, 1,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道,缸内积碳多不多,多了也会影响, 2,火花塞200一套。清洗节气门,喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于2500
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把曲轴传感器清洗了观察、还是会有就要检查一下正时、还有凸轮轴的电磁阀的、电磁阀脏了也会影响的
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曲轴传感器换了也不行。火花塞,点火线圈互换,喷油嘴互换,缸压也正常还是换1,4缸失火。都是在急加速,高转速的情况报故障
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你看过进气道、还有活塞顶部积碳没有、积碳多了也会影响的
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有轻微的积碳
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能看清楚活塞的编码
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有积碳也会影响、可以把积碳清洗了观察、还是会有失火故障、就要检查正时、还有vvt的电磁阀
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主要是进气道、气门座圈
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