四缸不工作，火花塞换过，喷油嘴和三杠换过，点火线圈_大众捷达

大家好啊，我是一名汽车编辑，今天来给大家讲讲大众捷达四缸不工作不喷油的问题。

故障现象

08 年捷达车跑了十八万公里，二缸失火缸压正常都是十个左右，缸线、火花塞、点火线圈、喷油嘴都已换试过，节气门、油头都已清洗，怠速还行，散热风扇工作时发动机明显抖动，持续加油门至三四千转，故障就会出现，故障码可以清除掉。

故障原因

1. 空气流量传感器故障。这个传感器需要保持干净，要是坏了就得换新的。

2. 曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器故障。这个传感器要么清理，要么更换轴承。

3. 电脑故障。这个就比较复杂了，需要专业的电脑诊断仪来检查。

解决方法

1. 检查空气流量传感器、曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器，看有没有损坏或者脏了。要是有问题，就得换新的了。

2. 用专业的电脑诊断仪来检查电脑，看有没有故障码。要是有故障码，就得根据故障码来解决问题。

3. 清洗节气门、油头，检查刹车片和刹车盘，看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重，就得换新的了。另外，刹车油也得检查一下，要是刹车油不够了，就得加满。还有，刹车油管也要检查有没有漏油的情况。