8年的老飞度，开了九万公里，CVT变速箱。挂D档踩着刹车，车子没有动。出现转速不稳。转速一下三百转一下1700转。上下来回的串。换了火花塞清洗了节气门。这个毛病至少一星期出现4到5次。还是没有解决问题
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徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-23 18:43:42

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找个专业点的修理厂，应该是进气系统漏气，具体哪块要检查，如果都好着就检查节气门吧。

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7年的老飞度，开了九万公里，CVT变速箱。踩刹车挂D档。车子没有动。出现车子怠速不稳，一下三百转一下1500转。上下来回的串。换了火花塞，清洗了节气门。毛病还是老样子。

沈国玺

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李师傅您好，我是07年10月的一代本田飞度，目前十五万公里，2017年11月拿到的二手车，一共三个问题，1，冷车次一下打燃，热车要次次次了好几声才燃。2,行驶到红绿灯踩刹车停车，怠速下降至三四百转，伴随发动机抖动，踩住刹车的话基本一直这样，马上挂空后档维持稳定的怠速800转，这是绿灯起步从空档挂到D档，发动机开始抖动，松刹车，怠速下降到三四百，给油起步后一切正常，挂R档松刹车一样怠速下降至三四百转给油起步一切正常。3，有时候刹车刹停后，松开刹车，车不动，给油后只听到哐啷一声，车猛抖一下，然后有动力了起步后一切正常。原车主说九月做过大保养，我拉开变速箱的油尺，油很稀，不知道变速箱油是不是这样的。

检测时，可以先检查节气门怠速电机的脏污情况，必要时进行清洗再试车，如果故障依旧，热车把水温传感器拔掉试车。如果拔掉正常，说明水温传感器或者传感器线路故障。最后检查四轮刹车是否有卡滞不回位的情况。

李中国

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使用地：山东威海。06年底生产07款1.3自动档飞度，大约2个月前左右发现早上冷车启动后，挂D挡起步无力，好像带不动的感觉，此时若加油门会有顿挫感（这顿挫感很像新手开手动档变档因转速没掌握好的感觉）车会向前冲一下，跟车停车刹车时，转速一下子就降到700以下，生怕憋死。开一会儿车热了就好一些，不知道什么情况，麻烦帮忙分析下，另外节气门已经清了，8个火花塞也换了【车型：飞度】

你好，此情况一般是是由于节气门内部或怠速阀内部过脏故障导致的。需清洗节气门及怠速阀，最好是重点清洗怠速阀的滑阀或电机轴及怠速阀的插头线束，重点怠速阀内的电机轴及滑阀。

许晓蕾

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本人是04年飞度三厢 1.3自动去年11月买的是二手车跑了20万了近期发现加油走的时候或者是速度达到70--100时刹车再给油发现油门沉有时会出现顿挫感前一段时间还有一次车上3个人有点上坡加油时转速表4千左右公里数只有30左右修车师傅走的说变速箱出问题了这要是修箱子费用要多少钱啊请问大师给个意见看看到底是哪的毛病谢谢

孙剑

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06年底生产07款1.3自动档飞度，大约2个月前左右发现早上冷车启动后，挂D挡起步无力，好像带不动的感觉，此时若加油门会有顿挫感（这顿挫感很像新手开手动档变档因转速没掌握好的感觉）车会向前冲一下，红绿灯停车刹车时，转速一下子就降到700以下，生怕憋死。开一会儿车热了就好一些，不知道什么情况，麻烦帮忙分析下，另外节气门已经清了，8个火花塞也换了

如果是发动机动力性不足，建议清洗一下进气道积碳和三元催化器，然后用内窥镜检查一下气门底座积碳！油路方面，建议清洗一下喷油嘴，更换汽油滤芯！如果是变速箱问题，建议更换变速箱油，检查一下变速箱内部钢带是否有磨损打滑的情况

高长振

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您好老师，我开的是2004年款的三厢飞度1.3手动挡，跑了18万公里，在启动怠速时车辆会抖动，开起来没感觉，平时市区开开没事，机油也是八月份刚换的，九月初淮安开到杭州，上高速时出现了连续开了4.5个小时，开到110公里时，转速3500转，在高速行驶时出现了油门失灵，油门间歇性的不起作用，连续很多次，后来开着开着就熄火了，高速上熄火了有四五次，停车重新点过就正常开，还是会断油……高速中有一次紧急刹停一次，后来断断续续就出上面问题了，会不会跟刹车也有关系呢？因为后来最后一百公里我油门一直稳定保持一百公里每小时开，就没出现上述问题，开到现在没问题，请教老师，给予帮助，谢谢

金伟

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07年的本田飞度，开了14万公里了，上个月变速箱出了问题整体换掉了。现在开车有以下毛病：1、感觉加油后提速慢，还经常出现提速顿挫的情况，车子抖动。2、耗油比以前增加，以前百公里耗油6.1-6.4，现在开到6.8了，我已经除去了空调因素后的数据。3、加油加速过程中，放掉油门后有明显的后坐感觉，减速很慢，就感觉随时自带刹车一样。请问会是什么问题？火花塞的问题？油压传感有问题？还是变速箱的大问题？谢谢

重点检查一下火花塞和点火线圈

张万东

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本人2007款两箱自动1.5飞度，不开空调时候怠速正常，在750转吧，如果一开制冷空调，怠速马上下降到400-500左右，然后马上回升正常到800. 不过他会有规律的一阵一阵的来回升降，怠速掉到400-500车子就会抖动了。感觉要熄火，如果车子正常行驶的时候，要刹车时候，速度降下来20以下，转速表马上降下400-500左右，一刹停车就又会抖动了。这个刹车抖动不管开不开空调都会出现，本人换过油滤，换过波箱油，换过火花塞，换过高压包，清洗过节气门，换过节气门，清洗过油滤，清洗过积碳，清洗过喷油嘴。求解释。谢谢。

刘延军

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我的车是飞度06年的飞度1.5cvt 12万公里现在问题是车子在冷车启动的时候抖动很厉害这个时候发动机的转速是1500转然后如果开空调抖动更加厉害.如果冷车启动等30秒后挂D档或R档发动机舱会有咔咔咔齿轮打磨的声音而且感觉车子前进或者倒退无力，猜油门反应给到的速度反馈也很慢，这时发动机转速会不稳定一会儿1000转一会儿又200转。如果冷车启动后等3-5分钟又不会有发动机舱咔咔咔等响声，和加油门无力，转速不稳定这些状况都不会有。但是在怠速发动机的转速如果在1000-1500转这个区间的话，还是会抖的比较明显，开空调也是同样抖的厉害。车子上次做了小保养没有什么异常代码节气门清洗了。火花塞换过点火线圈检查了没问题。麻烦了大神们！

认证技师

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06款飞度，自动挡，16.5万公里。电瓶，机油全部更换。节气门已经清洗。目前有一个问题冷车启动后，热车一会，挂R档或者D档，怠速行驶或者倒车（不给油），转速会突然下降300到400左右，车身抖动，感觉要马上熄火。然后会回复正常800到900左右。重复循环。速度跑开一切正常。如果等红绿灯，踩刹车，不换挡继续D档等待，还会出现上述症状。热车没有刚启动起来那么明显。如果挂N或者P档，车况正常怠速。

1，用解码器连接发动机控制单元，观察档位切换时发动机电脑显示的数据。看看有没有接受到信号。如果能，排除档位开关问题。2，解码器观察发动机怠速，这个时候，打开大灯，空调等大负荷用电器，观察怠速是否能够正常提升，如果能，排除节气门问题。3，解码器调出节气门位置信号数据，再挂档，观察节气门开度是否会增加，如果能，排除电脑控制和信号问题。那么剩下的就是从新学习一下PCM和节气门。

李中国

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