蒸发箱温度传感器，室外温度，室内温度传感器，日照温度传感器，空调压力阀传感器都怎么用万用表检测，电压几伏电阻多少。风门驱动电机电压线束电压多少
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王志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-02 12:24:27

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现在什么问题

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开空调平常传感器的电压电阻多少

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压缩机12V传感器5V

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谢谢

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蒸发器温度传感器用万用表怎么检测

相似问题

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老师好，请问一下，2015款桑塔纳室外温度传感器和空调压缩机有没有联系？前几天追尾了，换了前保险杠、中网、大架，然后室外温度传感器就显示是三条横线，电脑检测说是室外温度传感器电阻过高，而且空调压缩机和风扇也不工作（本地气温-20度）

很多车型外界温度传感器出现故障时仪表会显示负四十度，这样的话电脑版收到这么低的温度信号是不会控制压缩机工作的。用解码器动作测试功能测试风扇低速高速是否正常运转。电阻过高检查一下是不是插头虚接了。

杨洪勋

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你好，我要写一篇论文，我想请教一下您，冷却液温度多少度范围低速风扇运转？多少度范围中速风扇运转？多少度范围高速风扇运转？提供ECU控制冷却风扇转动的主要传感器是散热器温度传感器吗？电子节温器打开后，冷却风扇就转了吗？在南方地区，冷却液静态温度多少度是正常范围是25度吗？发动机正常工作温度是90度吗？空调吹冷风，散热器就直接工作吗？空调压力到多少千帕范围，冷却风扇打开？请指点谢谢！

冷却液温度105度范围低速风扇运转？ 108度范围中速风扇运转？ 110度范围高速风扇运转？提供ECU控制冷却风扇转动的主要传感器是散热器温度传感器吗？两个温度传感器，一个节温器上的，一个水箱上的电子节温器打开后，冷却风扇就转了吗？对的在南方地区，冷却液静态温度多少度是正常范围是25度吗？正常范围就是室外温度左右，20-25左右发动机正常工作温度是90度吗？ 90-105 空调吹冷风，散热器就直接工作吗？散热风扇就直接工作空调压力到多少千帕范围，冷却风扇打开？ 1000kpa左右打开谢谢！【车型：英朗 2013款 GT 1.6L 手动进取版】

朱显扬

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名爵锐腾空调压缩机不转，蒸发箱温度，室外温度传感器压力传感器都正常，加了制冷剂压缩机不转，插头正极有电无搭铁，

通过。我发送的项目图来确定一下。供电和接地是否正常？如果没有接地的话，确定一下上面的接地线是否存在虚接的现象？

谷志超

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室外温度传感器经常负36度空调不工作，早晨偶尔正25度空调工作几分钟然后温度急速下降到负十几二十度！温度感应头电阻正常，万用表测接线电压4.5v

你这种情况的话估计先要换掉室外温度传感器。在读取数据留是否正常？还有检查一下空调控制面板是否有问题？

李国根

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我的车是凌志gs300,有两个故障始终解决不了。请大师指点一二。第一个故障:是冷却风扇把车钥匙插进去通电之后就常转，期间维修厂把温度传感器都拔下来还是常转（水温传感器已经换过了）。除非把控制风扇继电器拔下来，风扇才停止。买了个新继电器安装上之后还是转。第二个故障:空调时好时坏，坏的时候多。压缩机已经换过了，室内温度传感器也换了。还是不管用。当压缩机吸合时，空调冻人，不吸合了，有时转为凉风，有时直接出热风，出热风时候多。故障码如图:

先用电脑读取室外温度和蒸发箱温度数据，还有就是压缩机电话，压力传感器电压和压力数据，你换的压缩机是不是原厂的，高低压压力是多少，从你这描述应该是压力开关的问题

王晓斌

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车是13年的现在跑了9万公里了，空调凉风不好用，有时候一段时间不好用，然后走个颠路就好了，然后能开一天，停一晚上第二天又不好用了，跟别的车换过压力开关，室内温度传感器，室外温度传感器，蒸发箱温度传感器，阳光传感器，空调面板（集成空调模块的）换了一个发动机电脑。压缩机继电器到压缩机没有问题，空调压力正常，发动机电脑控制搭铁，发动机电脑到继电器的线没有问题，压力开关到发动机电脑线没有问题，空调面板到发动机电脑通过CAN线中间过了BCM，请问各位老师这是哪里的问题？？附空调电路图

如果没有电源输出就把这个针脚拔出来直接测量电脑版的针脚因为你这个压缩机启动的条件都满足了理论上压缩机一定会工作的所以只剩下电脑板输出给压缩机的信号了

王自立

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10年迈腾1.8，发动机发动后电子扇高速运转，检查了两个水温传感器，室外温度传感器，变速箱油温传感器，空调压力，都正常，且数据流也正常。发动机电脑可读到一个p0571的故障码。

从目前的情况来看，进气温度数据是明显不对的。建议重点检查这个数据，可能原因有，传感器，传感器线路，发动机控制单元。

李中国

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14年现代瑞纳手动，发动机机高温，温度升高后加速无力，经检查冷却风扇继电器高速不动作，低速正常，万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压，排除继电器线束保险的问题一直用obd监控水温的，正常时水温83度左右，现在90度以上，着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动，开空调时风扇低速散热正常，现在已经更换新的水温传感器，还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压，更换发动机电脑故障依旧，电脑没报故障码

根据你的描述，你的车子是真的高温了，高温后，车子动力弱了，你换了电脑板，水温传感器，但是拔掉插头水温传感器电压应该是5伏，你的3点几伏，肯定不正确，可有可能是线路接触不好，或者是其它五伏传感器拉低了电压，比如空调压力，节气门位置进气压力，需要一个一个排除，可以拔掉一个，直接测量水温电压，你的电压偏低，信号电压肯定也低，所以水温不一定是真的高，只是电脑版认为高了，加速无力了，先解决传感器电源电压，在看加速问题。

史佳仕

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08年凯美瑞游车冷车特别明显，拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车怠速的时候他不会有，节气门喷油嘴洗过火花塞换过高压包换过节气门空气流量计碳罐电池阀气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀曲轴位置传感器更换过进气歧管垫子汽油压力换过汽油压力三斤多 4个缸压足发动机全新

08年凯美瑞游车冷车特别明显，拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车怠速的时候他不会有，节气门喷油嘴洗过火花塞换过高压包换过节气门空气流量计碳罐电池阀气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀曲轴位置传感器更换过进气歧管垫子汽油压力换过汽油压力三斤多 4个缸压足发动机全新，首先排除之上更换过得，现在根据提供的数据流，建议检查，氧传感器电压

李阿强

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11年2.0L,本田CRV，手动挡，不带天窗。空调不工作。测量蒸发器温度传感器电压1.6付，压力开关信号电压1.8付，室外温度传感器电压1.4付，压缩机继电器不工作，电子扇继电器不工作。请问大师，如何诊断，如何解决？给发个电路图也行

通过线路图检修。

问志洋

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