卡仕达好助手道道通在哪升级

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相关方案如下：很简单的, 卡仕达包装都是深蓝色的盒子, 且在机器上印的有CASKA的标志。这款大屏导航的价格大概是在1500左右。仿品卡仕达肯定在性能上面没有正品卡仕达好,比如正品卡仕达导航一体机的面板上都会有CASKA图标的,机身编码也是比较详细的,不知道怎么看仿品就可以打电话给卡仕达官方,然后输入卡仕达导航一体机的防伪码,这样就知道是正品卡仕达还是仿品卡仕达了。

P053A-00-曲轴箱通风发热器控制电路开路   当受监测时：在点火开关打开且曲轴箱通风加热器指令关闭情况下。 设置条件：动力控制模块（PCM）检测到曲轴箱通风加热器控制电路开路达0.5秒。 可能原因 曲轴箱通风加热器控制电路开路/高电阻 装有保险丝的ASD继电器输出电路开路/电阻过大 曲轴箱通风加热器 动力控制模块（PCM）

P053A-00-曲轴箱通风发热器控制电路开路   当受监测时：在点火开关打开且曲轴箱通风加热器指令关闭情况下。 设置条件：动力控制模块（PCM）检测到曲轴箱通风加热器控制电路开路达0.5秒。 可能原因 曲轴箱通风加热器控制电路开路/高电阻 装有保险丝的ASD继电器输出电路开路/电阻过大 曲轴箱通风加热器 动力控制模块（PCM）

P053A-00-曲轴箱通风发热器控制电路开路   当受监测时：在点火开关打开且曲轴箱通风加热器指令关闭情况下。 设置条件：动力控制模块（PCM）检测到曲轴箱通风加热器控制电路开路达0.5秒。 可能原因 曲轴箱通风加热器控制电路开路/高电阻 装有保险丝的ASD继电器输出电路开路/电阻过大 曲轴箱通风加热器 动力控制模块（PCM） 参考线路图位置检测。

系统有漏气，检修后12bar压力冲到系统流量达到210。上路跑跑。

相关方案如下： 你好，这个卡仕达行车记录仪最大能支持32g的内存卡。如果是360的卡仕达，最多支持4家64g的内存。希望能够帮到你。

U11E9-与AGS失去通讯 工作原理 主动进气格栅（AGS）系统由动力系控制模块（PCM）通过专用网络LIN总线控制。主动进气格栅在每次起动车辆时执行初始化。初始化可作为 一种快速验证 AGS 运行的方式。要执行AGS验证，起动发动机并观察进气格栅。格栅循环至全开位置，然后循环至全关位置，以对各钥匙循环进气格栅框架上的硬止点进行初始化和学习。要辅助诊断，利用故障诊断仪中PCM下方的系统测试命令进气格栅叶片转到打开或关闭位置。 如果AGS智能模块检测到格栅挡板堵塞，则会尝试通过从开启到关闭位置循环叶片3次而挣脱。如果环境空气温度高于4.4°C（40°F）时检测到此状况，MIL将点亮且设置故障诊断码（DTC）。如果环境空气温度低于4.4°C（40°F）且检测到卡住状况，智能模块将假设格栅冻结且不会点亮MIL或设置故障诊断码。 监控时的条件和设置条件 当受监测时： 满足以下条件时，该诊断会持续运行： 在发动机运转和蓄电池电压介于11.0伏和16.0伏之间时。 环境空气温度或冷却液温度高于-7°C（19.4°F）。 设置条件： 动力传动系控制模块（PCM）在2.6秒内未接收到来自主动式格栅隔板总成的有效LIN BUS消息。 缺省操作： 当连续两次诊断失败时，故障指示灯会亮起。 如果主动进气格栅（AGS）检测到LIN总线错误，它将默认处于打开位置。 可能原因 LIN总线电路对地短路 LIN总线电路开路/高电阻 主动风门装有保险丝的B+电路开路 主动风门装有保险丝的B+电路对地短路 主动风门接地电路开路 主动风门总成 动力控制模块